電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會（精選32篇）

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇1

　　這次實習(xí)認(rèn)識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就煤大唐株洲電廠與其他正在建設(shè)的大型電廠的裝機(jī)容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機(jī)組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要。

　　終于站在了大唐株洲電廠的門口，電廠的工人熱情地接待了我們，周老師給我們安排住的地方，因為我們都是剛走出校門的學(xué)生，他很照顧我們，真的很感激！還記得在一位領(lǐng)導(dǎo)給我們的講話中，談到了“理想”和“現(xiàn)實”，對我的影響很大。學(xué)生的時候，我們談理想，憧憬美好的未來，而理想終歸只是理想，經(jīng)不起現(xiàn)實的沖擊?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)真真實實地進(jìn)入了這個社會，就得清清楚楚地面對現(xiàn)實，理想和現(xiàn)實真的差得很遠(yuǎn)，我們正在一步步地體驗，雖然過渡期很難讓我們接受。因為在電廠實習(xí)期間的住宿條件不是很理想，睡覺的時候，耳邊一直伴隨著的是不低于60分貝的噪音，和無盡的灰塵。我們都在抱怨著，一天兩天過后，笑聲代替了抱怨聲，熱熱鬧鬧的我們好像還是住在大學(xué)宿舍里面。

　　我們接受了，適應(yīng)了這樣的環(huán)境，這是我們值得驕傲的事情，其實我們的適應(yīng)性真的很強。在接下來的時候里，周老師給我們的學(xué)習(xí)進(jìn)行了安排。進(jìn)入電廠現(xiàn)場參觀，現(xiàn)場周老師給我們答疑。40多米高的鍋爐，以前只有在圖片上看到的，我們爬到了頂，抑制著內(nèi)心的恐懼我們獲得了精神上的成就感。汽機(jī)，等等我們接下來都進(jìn)行了詳細(xì)的參觀，專工的講解讓我們學(xué)到了更多。真的很感謝學(xué)校給我們一次這樣的機(jī)會謝謝。相信我們會在以后的學(xué)習(xí)，工作中，用到這些知識。成就人們的光明人生。為電力奉獻(xiàn)自己的一份光明。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇2

　　時光如梭，轉(zhuǎn)眼間，這半個月又走過去了，雖然是轉(zhuǎn)眼之間，但是在這這半個月的實習(xí)生活期間，發(fā)生了很多大大小小的事!有碩果累累的喜悅，有與同事們共同學(xué)習(xí)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。這些事使我們一下子長大，讓我們剛走出校園生活、懵懂無知的少年逐漸走向成熟，我可以肯定的說，這這半個月注定是我們?nèi)松幸粋€重要的轉(zhuǎn)折點。

　　人總是從平坦中獲得的教益少，從磨難中獲得的教益多;我想雖然這這半個月下來，我經(jīng)歷了很多磨難，也讓自己常常感到困惑、迷茫，但是一路走過來才知道我收獲了，就像農(nóng)民播種一樣，小苗經(jīng)受住了風(fēng)吹雨打，但是挺過來的都賣出很高的價錢。所以，讓我們堅定信念：不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹!

　　回憶這半個月的實習(xí)生活，總結(jié)這半個月的工作學(xué)習(xí)，體會到了很多，也學(xué)到了很多，不管在工作上的專業(yè)知識，還是生活中的做人做事上，都改變了，使自己慢慢的蛻變學(xué)生的稚氣，讓自己學(xué)會長大，學(xué)會承當(dāng)!

　　大學(xué)三年的光陰匆匆而過，除了享受，卻沒有在學(xué)業(yè)上收獲成就，自己的專業(yè)知識少之又少，但是，經(jīng)過這這半個月的實習(xí)學(xué)習(xí)，在老師傅們耐心的講解和細(xì)心的指導(dǎo)下，使

　　自己在專業(yè)上有了很大的進(jìn)步，學(xué)習(xí)到了很多他們寶貴的經(jīng)驗，雖然我們沒有經(jīng)歷過這種大風(fēng)大浪的洗禮，但也使我們深深地體會到了工作中的艱辛，也深刻地教育了我們一定要好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真的掌握工作技能、操作要領(lǐng)，讓自己在今后的工作中得心應(yīng)手。

　　在領(lǐng)導(dǎo)們精心的安排下，我們每周都至少進(jìn)行三次的講課，聽師傅們?yōu)槲覀冎饌€系統(tǒng)的講解分析，系統(tǒng)的組成，設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)，設(shè)備的停運以及整個系統(tǒng)的啟停，為我們提取重點，帶領(lǐng)我們共同學(xué)習(xí)探討。每周一次的筆試考試，通過考試這種形式，讓我們發(fā)現(xiàn)自己存在的不足，學(xué)習(xí)過程中遺漏的部分，便于我們查缺補漏，能使我們掌握的更加全面。還有，我們每周必要的一次口試，由老師傅們出題，我們當(dāng)面回答問題，通過這種形式的測試，既提高了我們的對事故的反應(yīng)能力，同時又增加拓展了我們的知識，使我們看問題和考慮問題都更加全面，都有了明顯的進(jìn)步。在休息時間，領(lǐng)隊同時又組織我們進(jìn)行仿真學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，從剛開始的學(xué)習(xí)基本的操作，學(xué)習(xí)凝結(jié)水泵、給水泵、循環(huán)水泵等的啟停，凝汽器、冷油器、除氧器等的投運，逐漸的掌握主蒸汽系統(tǒng)、給水除氧系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等各大系統(tǒng)的投運，經(jīng)過多次這樣系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使我們掌握了基本的操作，最后還進(jìn)行事故處理的學(xué)習(xí)，在仿真系統(tǒng)中模擬事故，然后由我們在最短的時間內(nèi)判斷事故，找出事故的原因

　　并進(jìn)行事故的處理。通過這種現(xiàn)場模擬的學(xué)習(xí)方式，我覺得能加強我們學(xué)習(xí)的興趣，也能很好的提高我們自身的學(xué)習(xí)水平，提升了我們的思考能力，更重要的是讓我們不再一味的看死書，死讀書，能讓我們更好的把理論的知識結(jié)合到實際當(dāng)中來，增強了我們的實際動手能力。在平時，每周還進(jìn)行事故的學(xué)習(xí)，通過這些事故的學(xué)習(xí)，能使我們提高安全的警覺性，深刻的理解安全的重要性，最重要的是指引了我們要嚴(yán)格的執(zhí)行操作規(guī)程，要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，即是保證公司穩(wěn)定運行的必要條件，也是對自身提供了安全的保障，讓我們從中學(xué)到了很多先輩們的寶貴的知識財富，豐富的經(jīng)驗時刻提醒著自己要做得更加出色更加完美!

　　在工作上，我們跟隨獨山子師傅一起倒班，感受體驗我們今后即將邁上的工作崗位。在實習(xí)期間，我們也是五班三倒，按時上班下班，嚴(yán)格的要求自己，在上班期間也是認(rèn)真的對待，跟隨師傅正常巡檢掛牌，經(jīng)常向師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的相關(guān)操作，學(xué)習(xí)如何監(jiān)盤，哪些參數(shù)應(yīng)該著重注意的，哪些參數(shù)可以不用時刻關(guān)注的，分清主次關(guān)系，這樣才能更好的掌握監(jiān)盤的要旨。在抄表的過程中，也深深地體會到了抄表的重要性。在有操作的時候，我們都跟隨師傅現(xiàn)場學(xué)習(xí)，遇見不明白的就直接提出問題，有時還可以在師傅的指導(dǎo)下動手操作一些簡單的操作，比如開關(guān)閥門，調(diào)整油溫，有時在起泵時檢查是否正常，測量溫度、振動等，通過這些簡單的操

　　作，了解到我們的工作性質(zhì)，體會到工作的艱辛，更感受到我們一定要按照規(guī)程規(guī)定的來操作，避免發(fā)生不必要的事故。獨山子動力站二號機(jī)凝結(jié)水泵C由于震動超限需要隔離檢修，我們跟隨師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場操作，主要學(xué)習(xí)凝結(jié)水泵檢修的隔離措施。當(dāng)主操在集控室停止凝結(jié)水泵，確認(rèn)凝結(jié)水泵停止，檢查進(jìn)出口門關(guān)閉，通知電氣人員將凝結(jié)水泵C退電。因為凝結(jié)水泵已經(jīng)處于停止，要再次確認(rèn)，檢修才能進(jìn)行拆泵檢修。在師傅指導(dǎo)下，我們檢查出口電動門關(guān)閉嚴(yán)密，再次手緊確認(rèn)，師傅則依次檢查確認(rèn)了凝結(jié)水泵的密封水門、冷卻水門、空氣門關(guān)閉，因為在我們檢查出口時是嚴(yán)密的，并且已經(jīng)經(jīng)過了手緊，故認(rèn)為入口電動門也是嚴(yán)密的。然而，當(dāng)檢修人員即將進(jìn)行拆泵時，在卸下泵體入口前壓力表的過程中，檢修人員發(fā)現(xiàn)壓力表接頭處在往里邊吸空氣，隨即恢復(fù)了操作，通知運行人員進(jìn)行處理。經(jīng)過檢查，由于入口門關(guān)閉不嚴(yán)，在拆卸壓力表時空氣通過入口進(jìn)入了凝汽器內(nèi)，由于發(fā)現(xiàn)及時，并立即恢復(fù)操作，才未導(dǎo)致擴(kuò)大事故，避免了一起嚴(yán)重的真空下降導(dǎo)致停機(jī)事故的發(fā)生。如果當(dāng)時我們能夠想到再此確認(rèn)入口門，也就避免了這次的失誤，在這個事件中，深有體會。通過這次事件，告訴了我在今后我們的工作中，一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，不能麻痹大意，寧可多看多檢查，也不能讓事故發(fā)生在我們的身邊，只有自己動手動腦過后，才是真正的確認(rèn)。在做一些重大的操作時，也應(yīng)該做好充分

　　的事故預(yù)想，有清晰的操作思路，避免不必要的事故發(fā)生，嚴(yán)格的遵守操作規(guī)程。

　　在實習(xí)的這段時間里，感覺還是挺好的，公司以及實習(xí)隊為我們提供了良好的生活環(huán)境，在住宿和飲食上都為我們做了很好的安排，使我們都能安心的學(xué)習(xí)，不用為生活的瑣事?lián)?，我們也用積極地生活觀念，上進(jìn)的學(xué)習(xí)態(tài)度，用實際的行動來完成我們共同的目標(biāo)。

　　經(jīng)過這近半個月的實習(xí)，真的使我在畢業(yè)的這短短的時間內(nèi)學(xué)到了很多東西,很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西，讓我明白了很多：

　　第一，有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個剛畢業(yè)的學(xué)生，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進(jìn)沙子。

　　第二，工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。

　　第三，除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

　　第四，堅持學(xué)習(xí)。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識

　　也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識的法寶。我們的工作本身就是比較煩瑣，面對那么多的枯燥無味的設(shè)備和系統(tǒng)時常會心生煩悶，厭倦，在事故發(fā)生時以致于錯漏百出，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!

　　“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習(xí)，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。就像如何與同事們相處，這是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏入社會遇到的一大難題，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與老師傅們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習(xí)的目的了。這是我一生中的一筆寶貴財富，同時也讓我深刻了解到，做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題，對于自己這樣一個剛步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正

　　所謂“三人行，必有我?guī)?rdquo;，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

　　總之，這次的實習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇3

　　自今年5月份以來，我局按照省局、市局的工作部署，積極行動，周密組織，對全縣食品生產(chǎn)企業(yè)以及食品生產(chǎn)小作坊集中開展了食品添加劑專項檢查整治工作。截止目前，我局累計出動人員339人次，檢查食品企業(yè)179家次，共抽查生產(chǎn)企業(yè)113家114批次產(chǎn)品，無違法案件。通過此次檢查整治活動，食品生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量意識和食品添加劑管理意識明顯提高，及時發(fā)現(xiàn)和消除了食品安全隱患，從生產(chǎn)源頭有效遏制了違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑行為，確保了廣大群眾身體健康和生命安全。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心部署安排

　　我局按照省局關(guān)于全面整治食品添加劑的工作要求，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并組織會議進(jìn)行研究部署，為全面貫徹落實食品添加劑專項檢查工作，并結(jié)合我縣實際情況制定了食品企業(yè)檢查計劃。我局執(zhí)法人員系統(tǒng)全面學(xué)習(xí)了有關(guān)食品添加劑法律法規(guī)，加強業(yè)務(wù)知識，未執(zhí)法有力提供技術(shù)支撐。

　　二、加大宣傳力度，強化食品安全責(zé)任。

　　利用多種方式，向食品生產(chǎn)企業(yè)大力宣傳《食品安全法》，以及向企業(yè)下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)厲打擊食品非法添加劑行為嚴(yán)格規(guī)范食品添加劑生產(chǎn)經(jīng)營使用的公告》，讓企業(yè)了解和掌握安全使用食品添加劑的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，不斷強化企業(yè)是食品安全第一責(zé)任人的意識。加強對食品小作坊重視食品安全意識的力度，針對作坊業(yè)主各方面素質(zhì)不高的情況，對其細(xì)致講解食品添加劑相關(guān)規(guī)定以及《公告》內(nèi)容，教育其做良心食品、放心食品，從生產(chǎn)源頭上保證我縣食品質(zhì)量安全。

　　三、全面整治檢查，加大抽查力度

　　我局在具體整治工作中對轄區(qū)內(nèi)食品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了全面檢查，并了解食品生產(chǎn)企業(yè)使用食品添加劑的基本情況。在檢查中，督促企業(yè)嚴(yán)格遵守食品添加劑采購驗收制度，督促企業(yè)規(guī)范食品添加劑標(biāo)簽、說明書。同時，重點檢查了食品企業(yè)是否存放有回收食品和非食品原料及不得添加的添加劑，是否存在使用回收食品和非食用物質(zhì)生產(chǎn)食品及濫用食品添加劑的行為，以及食品生產(chǎn)企業(yè)原輔材料進(jìn)廠、使用、產(chǎn)品檢驗、出廠等記錄，查看是否帳物相符，索證索票及臺賬是否落實。在中秋、十一雙節(jié)日加大了對食品企業(yè)的檢查力度，重點對月餅、糕點、飲料等節(jié)日消費高食品進(jìn)行嚴(yán)格抽查，保障我縣居民過放心、安全節(jié)日。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇4

　　緊張、有序?qū)嵙?xí)結(jié)束了，感受很深，在我自己看來，學(xué)的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學(xué)的專業(yè)知識。可事實證明，我們學(xué)習(xí)不能僅局限于課本和會了一點點東西，我們要注重自己對理論知識的學(xué)習(xí)，沒有理論做指導(dǎo)，那么設(shè)計將無從談起，因為我們設(shè)計的東西失去了理論依據(jù)或者說是缺乏理論依據(jù)，可能很富有觀賞性，但缺乏實際可操作性。在實習(xí)的時候要將自己在學(xué)校里所學(xué)到的知識與公司企業(yè)生產(chǎn)化的東西相結(jié)合起來，要學(xué)以至用，在企業(yè)里要注重自身知識的不斷提高，才能真正成為一名設(shè)計師。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應(yīng)當(dāng)抓住一切機(jī)會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學(xué)知識。進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實習(xí)，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。同時，我們也來到了景初設(shè)計有限公司、蘭圖設(shè)計有公司、多門數(shù)字科技有限公司、華僑城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、深圳市展覽館、深圳市民中心IF展、洛可可設(shè)計有限公司、長虹創(chuàng)新設(shè)計中心、三諾集團(tuán)工廠、麥錫工業(yè)產(chǎn)品策劃有限公司、何香凝美術(shù)逛館進(jìn)行了參觀，在這短短的一周里，我們不僅在認(rèn)識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識的浮躁心理，提高了我們的學(xué)習(xí)熱情。相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。

　　首先是講座，設(shè)計師給了我們很多的建議，我想我會應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)與生活當(dāng)中去。比如說：他告訴我們應(yīng)當(dāng)如何過一個有意義的大學(xué)，怎樣才能不虛度，我認(rèn)為這個很必要。因為在初入大學(xué)時，大家都很迷茫，現(xiàn)在的我們?nèi)匀恍枰恍┙ㄗh。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學(xué)生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，自己要有一個長遠(yuǎn)、清晰的目標(biāo)，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，現(xiàn)在的人我們隊信管這個專業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他也告訴我們應(yīng)該根據(jù)自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。

　　在講座之后，我們專業(yè)的老師又給我們講了一些我們在剩下的幾個學(xué)期中的學(xué)習(xí)內(nèi)容以后今年畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐的發(fā)展方向，這樣讓我們對自己的專業(yè)有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應(yīng)該往哪個方向發(fā)展，并朝著自己的目標(biāo)不停的努力。

　　進(jìn)入公司參觀之后，我感觸很多，發(fā)現(xiàn)做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現(xiàn)在自己還幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也許就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個更好的發(fā)展。

　　我認(rèn)為，通過這次實習(xí)，使自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識更加明確，學(xué)習(xí)方向與奮斗目標(biāo)更加清晰，學(xué)習(xí)態(tài)度更加端正。在日常學(xué)習(xí)中主要還要靠自己用心去學(xué)，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機(jī)會進(jìn)入公司實習(xí)的時候一定要用心的去學(xué)，絕對不能浪費寶貴的機(jī)會。剛剛進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生，可能會不適應(yīng)企業(yè)的有些地方，特別是有些大學(xué)生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發(fā)言權(quán)的，公司也不會去聽取一個新來的大學(xué)生的意見。很多大學(xué)生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗。剛剛進(jìn)入公司的三年一定要沉住氣，潛心學(xué)習(xí)，向老師傅們學(xué)習(xí)技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應(yīng)的要努力去適應(yīng)它。我們這個專業(yè)目前的就業(yè)形勢，很多人都認(rèn)為我們這個專業(yè)目前就業(yè)前景很好，如果我們必學(xué)好專業(yè)知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業(yè)的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學(xué)，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應(yīng)聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當(dāng)然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學(xué)歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學(xué)歷更有說服力。同樣的，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運動興趣的培養(yǎng)，因為未來的工作環(huán)境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。

　　經(jīng)歷了一周的實習(xí)，我想我是一個有目標(biāo)的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達(dá)到那樣的生活而不辭辛苦，為了達(dá)到目標(biāo)我會很努力很努力的。經(jīng)歷了兩年的大學(xué)生活，學(xué)到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認(rèn)識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇5

　　為期一周的崗位認(rèn)知實踐很快就結(jié)束了，這七天，我過得忙碌而充實，無論是談起和隊友團(tuán)結(jié)合作，還是說到深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，都帶給我頗多感觸、頗多收獲。

　　從開展這項活動以來，天公一直不作美，寒流襲來，卻還是沒有凍結(jié)我們對工作的熱情，10月19日下午，我們就正式開始了對目標(biāo)企業(yè)的走。雖然出師不利，在第一家就遭到拒絕，但這卻絲毫沒有給我們帶來落敗感，也許是因為早做好了心理準(zhǔn)備，明白萬事開頭難！在彼此的鼓勵下，我們繼續(xù)前進(jìn)。終于，這次沒有失望，以嶺藥業(yè)的一位工作人員熱情的配合了我們的工作，這無疑給我們帶來了很的信心。收獲帶給家的喜悅?cè)缗枮⒃谖覀兊男拈g。

　　接下來的幾天中，我們相繼通過不斷走企業(yè)、參加招聘會等方式對我們將來要接觸到的相關(guān)崗位進(jìn)行了一定了解。每次接觸的受人都能積極配合，這是我們最欣慰的。

　　給我感觸頗深的除了擁擠的招聘會以外，是一個小公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，她是對我們的問題作出最詳細(xì)回答的人，除了解答我們的疑問以外，她毫不保留地給我們講了一些從事外貿(mào)工作的經(jīng)驗和一些對我們在今后的發(fā)展道路有很助的忠告。

　　一直說就業(yè)形勢的不樂觀給我們帶來了相當(dāng)?shù)膲毫?，但在走出校園之前，這種切實的壓力始終沒有被我們重視，直到進(jìn)行了這次實踐活動，才真實的感覺到有無形的重?fù)?dān)在步步逼近我們，我們面對的將是一個人才濟(jì)濟(jì)的21世紀(jì)，拋開龐的畢業(yè)生數(shù)量不看，光考慮只有理論而缺乏實踐、工作經(jīng)驗不足等諸多因素，一種無形的壓迫感就油然而生。

　　通過此次調(diào)查，我們再一次意識到，涉足外貿(mào)的相關(guān)行業(yè)，除具備從事該行業(yè)的資格證書以外，英語的聽說能力的確太重要了。這無疑是在告戒我們，現(xiàn)作為一名二的`學(xué)生，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識之外，我們必須利用一切有效時間掌握英語這門語言。這樣，在今后從事外貿(mào)行業(yè)時，才會有最基礎(chǔ)的資本為自己贏得一席之地。除此之外，我們團(tuán)隊還對參加招聘會的應(yīng)聘者做了簡單采，通過采，他們所說的職場競爭壓力，我們感同身受。一位國貿(mào)專業(yè)的學(xué)長說的特別好，“找到一份工作不難，但要找到一份適合自己的好工作并不容易?！币虼?，還沒有步入社會的我們必須盡早樹立危機(jī)意識，加強學(xué)習(xí)，努力去實現(xiàn)自己的理想。

　　這是一次非常有意義的活動，感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)、老師為我們提供了這次成長的機(jī)會！我們從中所學(xué)到的知識真的不是可以用一個量詞來衡量的；同時，我更感謝我的隊友，是你們讓我懂得了團(tuán)結(jié)合作、互互助精神的可貴，在這其中收獲的友誼，我會用一輩子來珍藏！最后，忠心的希望我們家努力去把握好自己的命運，祝愿我們彼此學(xué)業(yè)有成，未來前程似錦！

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇6

　　時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間一個多月的實習(xí)生活即將畫上了句號。在人生的最后一個暑假，我有幸到廣東電信揭陽分公司實習(xí)，在這一個多月的實習(xí)期里，我接觸了許多的人和事，初步了解企業(yè)的運作方式和日常業(yè)務(wù)，也在實踐中檢驗自我，提升自我。讓我收獲不少。

　　這個實習(xí)期間，我被分配到了占隴營業(yè)廳的營銷部實習(xí)學(xué)習(xí)。我們首先熟悉了工作環(huán)境，了解辦公室同事是如何的工作，需要到哪些地方去，整個營銷部是怎么運作的。接著是對中國電信的各種業(yè)務(wù)以及資費的了解，例如：固定申話及寬帶接入網(wǎng) 、天翼、我的E家、商務(wù)領(lǐng)航等業(yè)務(wù)品牌。最后是進(jìn)行我們的主要工作電話營銷，通過電話向客戶營銷我們電信的固話，天翼 3g及寬帶等各種業(yè)務(wù)套餐。通過這次實習(xí)，熟悉了我們電信的各種業(yè)務(wù)品牌，學(xué)習(xí)到了許多學(xué)校學(xué)不到的東西。以下是我這次實習(xí)的一些體會和總結(jié)。

　　第一、電話營銷的技巧：在電話營銷時，我們不能一味盲目地打電話，我們需要一定的技巧。在打電話前我們要先提前設(shè)計好問題，設(shè)計好套餐、業(yè)務(wù)的介紹方法，關(guān)鍵是要秀出我們產(chǎn)品的價值。然后對客戶的基本情況進(jìn)行了解，從中找到營銷的突破口，針對性的引導(dǎo)客戶把注意力投我們的業(yè)務(wù)、產(chǎn)品上面來。這樣我們就會有更多的話題和機(jī)會跟他談，成交的幾率和比例一也定會大幅度提升。當(dāng)然，作為銷售人員，我們要具備很強的心里素質(zhì)，要學(xué)會把“拒絕”當(dāng)作是“接受”的孿生兄弟，換句話說，每一個“拒絕”的背后一定會有另一個“接受”在等著我們。所以，我們要保持正確的心態(tài)，每當(dāng)遇到客戶拒絕的時候，我們要感謝他，因為他讓我更接近“接受”。

　　第二，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤學(xué)好問。剛來到單位時，由于專業(yè)不對口，我對很多方面都未熟悉，這就需要我認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤學(xué)好問。因為經(jīng)驗是很重要的，幸運的是我們的同事都有很豐富的實踐操作經(jīng)驗 ,對于我們提出的各種問題他們都能很耐心的系統(tǒng)的為我們解答。通過對問題的理解我們又能加深對問題的認(rèn)識。同時我們也認(rèn)識到目前的IT形勢發(fā)展之快我們隨時都要學(xué)習(xí)新的知識充實自己才能迎合社會的需要。而對于我們新人來說，虛心學(xué)習(xí)能學(xué)到東西才是最重要的。

　　第三、團(tuán)結(jié)合作，真誠待人。通過一個多月的接觸，大家在一起互相學(xué)習(xí)相互交流，讓我們理解到不僅在學(xué)習(xí)上工作上也是需要發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神才能事半功倍。而且只要真誠待人，虛心請教同伴，他們也很樂意和我交流。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

　　感謝中國電信給我這次寶貴的實習(xí)工作，這次實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。在這段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的待人處世之道，擴(kuò)大了知識面，也豐富了經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)，走上新的工作崗位增添了信心。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇7

　　“現(xiàn)在，項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了！”在7月份的生產(chǎn)會上，項目技術(shù)處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當(dāng)聽到這句話時，測控部的全體人員感到無比的欣慰，因為他們的辛勤努力沒有付之東流，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，贏得了同事的稱贊。

　　然而，當(dāng)這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經(jīng)是多么的讓人不放心，甚至受到項目領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)疑。剛進(jìn)駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學(xué)畢業(yè)的新生，實踐實戰(zhàn)經(jīng)驗不足，工作認(rèn)識高度不夠。當(dāng)碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領(lǐng)導(dǎo)難免有些擔(dān)心質(zhì)疑——他們能在短期勝任嗎？時間給了這個“擔(dān)心質(zhì)疑”一個圓滿的答復(fù)：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。

　　“我不是在工地，就是在回工地的路上?！边@是測控部高沖師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨，當(dāng)你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經(jīng)奔向工地開始測量工作了。

　　每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發(fā)。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預(yù)留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數(shù)據(jù)收集起來，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。

　　“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。

　　內(nèi)業(yè)工作：細(xì)心認(rèn)真。

　　也許有人認(rèn)為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認(rèn)為”是錯的。測控部的工作不單單是外業(yè)工作，他們還有內(nèi)業(yè)工作。內(nèi)業(yè)工作是外業(yè)工作的結(jié)果，它直接關(guān)系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。

　　如果說，外業(yè)工作偏向于勞力勞動，那么內(nèi)業(yè)工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業(yè)工作后，晚上，測控部的成員們又轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作中去。他們將外業(yè)數(shù)據(jù)收集起來整理，然后根據(jù)測量采集的數(shù)據(jù)，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現(xiàn)在眼前，圖紙上的內(nèi)容是那般的整齊、那般的規(guī)范?！安贿^，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂?！睂χ鴪D紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術(shù)學(xué)習(xí)、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。從對新進(jìn)儀器徠卡TCA20xx的研究，到CAD制圖軟件、控制網(wǎng)導(dǎo)線測量平差軟件等的學(xué)習(xí)，測控部人員都很上進(jìn)、認(rèn)真。

　　“每天面對著那些繁雜的數(shù)字，你們會感到煩、暈眩嗎？”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數(shù)據(jù)加一塊可能有500頁A4紙那么多，暈了就會出趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L的.用電需要。

　　終于站在了大唐株洲電廠的門口，電廠的工人熱情地接待了我們，周老師給我們安排住的地方，因為我們都是剛走出校門的學(xué)生，他很照顧我們，真的很感激！還記得在一位領(lǐng)導(dǎo)給我們的講話中，談到了“理想”和“現(xiàn)實”，對我的影響很大。學(xué)生的時候，我們談理想，憧憬美好的未來，而理想終歸只是理想，經(jīng)不起現(xiàn)實的沖擊?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)真真實實地進(jìn)入了這個社會，就得清清楚楚地面對現(xiàn)實，理想和現(xiàn)實真的差得很遠(yuǎn)，我們正在一步步地體驗，雖然過渡期很難讓我們接受。因為在電廠實習(xí)期間的住宿條件不是很理想，睡覺的時候，耳邊一直伴隨著的是不低于60分貝的噪音，和無盡的灰塵。我們都在抱怨著，一天兩天過后，笑聲代替了抱怨聲，熱熱鬧鬧的我們好像還是住在大學(xué)宿舍里面。

　　我們接受了，適應(yīng)了這樣的環(huán)境，這是我們值得驕傲的事情，其實我們的適應(yīng)性真的很強。在接下來的時候里，周老師給我們的學(xué)習(xí)進(jìn)行了安排。進(jìn)入電廠現(xiàn)場參觀，現(xiàn)場周老師給我們答疑。40多米高的鍋爐，以前只有在圖片上看到的，我們爬到了頂，抑制著內(nèi)心的恐懼我們獲得了精神上的成就感。汽機(jī)，等等我們接下來都進(jìn)行了詳細(xì)的參觀，專工的講解讓我們學(xué)到了更多。真的很感謝學(xué)校給我們一次這樣的機(jī)會謝謝。相信我們會在以后的學(xué)習(xí)，工作中，用到這些知識。成就人們的光明人生。為電力奉獻(xiàn)自己的一份光明。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇8

　　社會是個大家集合體并不是一個人一件物組成的，要想在繁雜的社會中站穩(wěn)腳步就必須學(xué)會做人做事，和諧相處，坦誠對待沒一個人每一個物，認(rèn)真處理每一件事。關(guān)系是復(fù)雜的，不是我們那一個人所能左右的，與其想改變社會，不如從改變自己開始。在學(xué)校時，家人都說家里不比社會，在外要好好干，做人也是，不然會吃虧的。通過本次實習(xí)，我才認(rèn)識到自己在學(xué)校的感覺和在外面是不一樣的，在學(xué)校學(xué)做事和在外面學(xué)做事根本就差別太大，學(xué)校里的人際相處和外面也相差太大，自己在學(xué)校的學(xué)習(xí)到外面才感覺到學(xué)到的知識是如何的不足。學(xué)到的知識始終都是太少，科技的進(jìn)步，時代的變遷，都在變化，所以學(xué)到的知識都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以當(dāng)我們從校園走出之后，并意味著學(xué)習(xí)的終止，而是進(jìn)入為的是畢業(yè)后有很好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，只有不斷地汲取新信息，才能獲得事業(yè)進(jìn)步。

　　結(jié)束了兩個月的實習(xí)，我的感觸真的很多：實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

　　通過實習(xí)提高自己的對社會的認(rèn)知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應(yīng)該樹立一個長遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個近期的目標(biāo)。

　　在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機(jī)會，把握機(jī)會。要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實自我，是自己能經(jīng)得起考驗。不要存有僥幸心理。暑假的認(rèn)知實習(xí)結(jié)束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機(jī)遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進(jìn)。

　　初出校園，我們的經(jīng)驗真的是很少，所以對待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。

　　最后感謝老師的暑假辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次暑假實習(xí)機(jī)會。希望自己以后再接再厲，生活更好。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇9

　　為期一周的實習(xí)已然落下了帷幕，我依然回味其間點滴，現(xiàn)在有時閉上眼睛，一幕幕在腦海里就像過電影似的，很有趣兒。

　　起初對實習(xí)沒抱有太大的熱情，因為去外面實習(xí)必然要乘車，而我暈車，是特暈的那種，見到車就想吐。第一天清早乘車去鷲峰，車子走得可真慢呀，尤其是在盤山公路上蜿蜒蛇形時，我感覺我的胃都要出來了，我真的想跳車?yán)病?/p>

　　但是下車稍作休整之后，我頓時被鷲峰迷人的景色深深地吸引住了。平緩的山坡處處散發(fā)著綠的生機(jī)，迷人的花香沁人心脾，我還沒來得及駐足欣賞，老師就帶著大隊人馬浩浩湯湯席卷過來了。我這才意識到此次實習(xí)不是出來游山玩水的，于是只能打起精神，掏出紙筆，追隨人流而去。山上的植物可真多呀，我一生也沒見過這么多植物，更何況需要一一辨認(rèn)。但是環(huán)顧四周，一個個同學(xué)如狼似虎，見到植物就挖，發(fā)現(xiàn)新的植株就搶，這場面近乎瘋狂，我也等不及啦，拿起剪刀加入到第一波掃蕩隊伍中，所過之處，植株欲哭無淚呀，高大的喬木尚能自保，矮小伏地的要么被搜挖枯竭，要么慘遭踐踏蹂躪，畢竟兩個班五六十人呢，其破壞力真的不容小覷呀。老師寓教于樂，同學(xué)們對這也樂此不疲。整個過程中，我基本做到了認(rèn)真聽從老師指導(dǎo)，細(xì)心辨認(rèn)植物、采集標(biāo)本，留心做記錄，生怕記漏、記錯任何一個種名兒，遇到特別的植株與同學(xué)相互討論，解決不了的問題及時請教老師。利用午飯間隙，將采集好的植物壓成標(biāo)本，并記好實習(xí)日記。第一天收獲頗豐，我認(rèn)識了116種植物，了解了部分植物的用途，譬如唇形科的益母草、北京黃芪，景天科的景天三七具有藥用價值，而殼斗科的栓皮櫟樹干竟可以做暖壺塞子，最為有趣的是木蘭科的鵝掌楸，也叫馬褂木，它的葉子可以用來寫情書，多么浪漫呀。這次實習(xí)給我提供了一個近距離接觸大自然的機(jī)會，我通過對植物的辨認(rèn)，了解植物的科屬特征，進(jìn)而加強鞏固了課本上的理論知識，我深切感受到了紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行其中滋味。第一天的實習(xí)是難忘的，用心學(xué)到的東西將使我終身受用。實習(xí)也對大家的體力與團(tuán)隊協(xié)作力提出了一個很大的挑戰(zhàn)，如果第一天的實習(xí)用累來概括，那么第二天的實習(xí)就應(yīng)是疲憊了。第二天，目的地是北京植物園，本想樂游園一番，無奈天公不作美，自清早至傍晚淅淅瀝瀝的雨沒有停歇，于是我們在雨中享受了這一場值得回味的特別實習(xí)。

　　雨中游北京植物園別有一番滋味，園子里的花真多,好多都是我從未見過,也不知道名字的花.感謝老師告訴我一些美麗的花兒的名字。有的同學(xué)顯得格外興奮，頻頻按下相機(jī)的快門，一行人都停下腳步等他們，欣賞著他們搶鏡頭的如醉如癡的身姿。然而，植物園中奇花異草上百種之多，他們是無論如何也拍不完的。那雨也來湊熱鬧，鋪天蓋地，千絲萬縷地將植物園中風(fēng)姿各異的樹木和奇花怪草籠罩起來，滿眼綠色一時間雖實猶幻，仿佛一位畫界高手正在一幅巨大的畫布前濃墨重筆地?fù)]灑沿著細(xì)碎的沙土路慢慢前行，雨絲在傘面和樹葉上發(fā)出的沙沙聲，聽起來很愜意舒心，周圍很安靜，幾乎見不到游人，路兩邊栽植著等待辨認(rèn)的樹木，徜徉漫步間，轉(zhuǎn)過一個慢坡，突然傳來人語喧嘩聲，舉目望去，竟是梁啟超的墓，我們一行人懷著肅穆的心情瞻仰拜謁了偉人，隨后繼續(xù)尋找植物。給我留下最深刻印象的是紫薇樹，粗大干枯的主干頂端上，冒出蓬勃的翠色，抽出柔美的枝條，隨風(fēng)擺動，舞動著滿樹的艷麗和芬芳，真有枯木逢春，梅開二度的感覺。雨中植物園，別樣的景致，別樣的風(fēng)情。

　　最后一天的野外實習(xí)是大覺寺，我們在這里已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)新的植株了，已然沒有的第一天的狂熱，卻也多了幾分嫻熟。信手拈來一段植株，我故作淡定的觀察它的莖、葉、花、果實，有時拿出相似的標(biāo)本對比一下，撕下葉子聞一下，看它是否有乳汁，并猜測它屬于哪個科、哪個屬，將它的主要特征反復(fù)在腦海中檢索，恰好確認(rèn)它的身份時心里會驀地涌出一種成就感。大部分時光我們多聽多看多問，不斷重復(fù)舊的知識，也不停地接受新的知識，有時三兩個人聚在一起，邊看標(biāo)本邊翻閱資料，遇到兩種極為相似的植物也會爭論得面紅耳赤，但樂在其中。獨立思考，團(tuán)隊協(xié)作，好奇探索，吐故納新，這就是實習(xí)的樂趣吧。

　　在接下來兩天的植物鑒別考試中，樂趣仍然層出不窮，這是一場人與植物兩情相悅的走秀，但不在本文所涉之列，不可說不可說

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇10

　　在這個學(xué)期末，在學(xué)校和學(xué)院的幫助下，我們有幸參加為期一個月的IT企業(yè)認(rèn)知實習(xí)，雖然時間短暫，但是我也學(xué)到了很多課本上沒有的東西，大大豐富了我的時間創(chuàng)新與溝通能力，接觸到更為前沿的科技技術(shù)。同時，用過此次的企業(yè)認(rèn)知實習(xí)使我從理論上與實際上對自己的專業(yè)又有了新的認(rèn)識。

　　每一天的實習(xí)都會有新的見解，學(xué)到新的知識，更讓我體會到知識是無窮無盡的，體會到什么是“活到老，學(xué)到老”。

　　第一天的講座，銥訊公司銷售總監(jiān)以十分實在的話語，簡介的ppt為我們講述他多年來積累的應(yīng)聘技巧和銷售經(jīng)驗。

　　銥訊公司全稱銥訊信息技術(shù)公司，主打網(wǎng)絡(luò)安全（在國內(nèi)做得好），尤其是網(wǎng)站防護(hù)。是360旗下的一個公司，曾經(jīng)多次為“國家漏洞庫”提供漏洞以及補丁修復(fù)。談及“國家漏洞庫”，在我認(rèn)知實習(xí)之前對“國家漏洞庫”沒有任何的概念，通過這次認(rèn)知實習(xí)，我才知道“國家漏洞庫是世界各國為了更好的進(jìn)行信息安全漏洞的管理及控制工作而建立的一項國家安全數(shù)據(jù)庫”。

　　總監(jiān)作為一名銷售專家，對我們講座時并沒有像其他推銷員推銷時一樣夸大其辭，口若懸河，反而都是樸實直白的話語，他的溝通風(fēng)采使我們深為敬佩！

　　首先，當(dāng)他講起他們公司是在江蘇從一個小小的公司成立到做大做強的歷程時，我才體會到作為一個公司的崛起是需要諸多因素，天時地利人和，還有堅持不懈的努力，這是多么的不容易！與此同時也讓我學(xué)到了一點創(chuàng)業(yè)的技巧。

　　其次，總監(jiān)為我們講述了我們大學(xué)生的應(yīng)聘技巧與法則（例如“二八”法則），學(xué)會真誠的贊美別人，推銷自己。應(yīng)聘之前，必須做好充足的準(zhǔn)備，對于一個不是“985”、“211”學(xué)校的學(xué)生，在沒有這些名牌大學(xué)的應(yīng)聘“敲門磚”的情況下，應(yīng)聘技巧彌足珍貴！ 應(yīng)聘前，應(yīng)該做到：

　　1、充足準(zhǔn)備，了解公司背景；

　　2、自己的硬件條件一定要符合公司；

　　3、以自己最快的方式了解對方的需求和主考官的心理；

　　4、應(yīng)聘一定要有一顆永不氣餒、機(jī)智選得的心才能找到適合自己的好工作！ 最后，總監(jiān)講述了我們以后若從事銷售的建議：

　　1、注意的內(nèi)在與外在的細(xì)節(jié)，與客戶講話應(yīng)該注意的基本禮儀；

　　2、明白客戶與顧客的一些本質(zhì)的區(qū)別。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇11

　　長春嘉誠網(wǎng)絡(luò)工程有限公司是吉林省領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)信息安全專業(yè)服務(wù)商，成立于1995年。公司具有國家信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的系統(tǒng)集成資質(zhì)，涉及國家機(jī)密集成資質(zhì)、信息安全服務(wù)資質(zhì)、保安監(jiān)控資質(zhì)、智能樓宇布線資質(zhì)、ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證資質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)安全咨詢評估資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可資質(zhì)、機(jī)房防雷資質(zhì)等。

　　我們進(jìn)行了一整天的實習(xí)，通過模擬一個網(wǎng)絡(luò)公司，在接一個單子之后所要做的工作，對于客戶之間如何溝通，和一些對于突發(fā)事件的應(yīng)對方法，這些都是我們寶貴的經(jīng)驗。 在活動當(dāng)中，我擔(dān)任公司總經(jīng)理，對公司的一切事物進(jìn)行分配。

　　通過今天的實習(xí)，我收獲很多!首先，作為一個總經(jīng)理，我體驗到了公司人數(shù)不足時的窘迫，公司員工不盡心盡力工作的無奈，但在我的步步引導(dǎo)下終于還是向好的方向發(fā)展而去，逐漸看到了員工們的智慧很開心也嘗到了共同合作的快樂。

　　其次，在做項目的過程中，我們遇到了種種難題，但最終我們都一一解決，我們一直都在想以盡善盡美的方式完成項目。最后，再答辯的時刻是最最令我難忘的!我們暴風(fēng)公司在最后的時刻竟然把ppt不小心刪掉了!“功虧一簣!千里之堤，潰于蟻穴!一著棋下錯，滿盤皆輸”的感覺全部涌了上來!很不幸的我們小組是最后一名，但這次的教訓(xùn)使我收獲了很多，還好這個問題在這個時候發(fā)生，有了錯誤的經(jīng)驗以后就不可以再犯!我相信“失敗乃成功之母”!

　　通過這一系列的實習(xí)，我想對于我們以后的工作、學(xué)習(xí)和生活都會是我們寶貴的一筆經(jīng)驗和財富。

　　通過這短時間的認(rèn)知實習(xí)，我終于對于企業(yè)有了新的認(rèn)知!接觸到何為企業(yè)文化，如何走好以后的人生之路。IT之路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，我會加油的!

　　最后，感謝學(xué)院給了我們這一次認(rèn)知實習(xí)，讓我們有了新的認(rèn)識自己、體驗公司的機(jī)會，尤其感謝邵老師和王老師在為我們鍛煉學(xué)習(xí)做出的努力!

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇12

　　9月7、8日為中南大學(xué)土木工程09級橋梁工程認(rèn)識實習(xí)階段。計劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋(銀盆嶺大橋)。

　　橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于 100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等。(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。(6)橋的組成有：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。

　　7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長155米，寬29米，引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，造水上橋梁時，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會增加，這將嚴(yán)重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車輛能平緩地上下橋面。

　　接下來我們又參觀了瀏陽河大橋，它橫跨瀏陽河兩岸，位于人民東路與瀏陽河交匯處，瀏陽河大橋全長840m，為雙向六車道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采用國內(nèi)首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結(jié)構(gòu)。上層為機(jī)動車道，下層為市民觀光、通行的非機(jī)動車道。引橋長633m，寬25.6m,為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。主橋由湖南省建筑工程集團(tuán)總公司承建，引橋由湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。工程于20xx年7月15日開工，20xx年4月10日竣工。工程總造價2.21億元。

　　后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風(fēng)的天氣里，由于拉桿太長會產(chǎn)生晃動，嚴(yán)重時晃動程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設(shè)計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設(shè)理論，填補了我國橋梁建設(shè)史上的空白。 該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團(tuán)五公司承建。

　　第二天一早，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設(shè)在高達(dá)百米的兩個主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構(gòu)成，每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命大橋是分機(jī)動車道和非機(jī)動車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺，寓意長沙三年一個跨越，主要作用是為了美觀，對大橋本身并沒有實質(zhì)作用。

　　最后，我們又去參觀湘江二橋(銀盆嶺大橋)。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里 ，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，橋面寬25米，其中機(jī)動車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動車道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

　　整個橋梁工程的認(rèn)識實習(xí)中，我們接觸到了很多以前從沒有機(jī)會接觸的事物，同時我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習(xí)經(jīng)歷必將成為我將來學(xué)習(xí)，工作的巨大財富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導(dǎo)老師，他們將自己多年的經(jīng)驗與現(xiàn)實結(jié)合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細(xì)的橋梁工程知識。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇13

　　時光飛逝，大學(xué)的三年已經(jīng)過去，我從一名學(xué)校的學(xué)生變成了一名工程的'技術(shù)人員。想想自己的大學(xué)生活仿佛做夢一樣，就那樣的淡淡的逝去，自己不是沒有珍惜，但是感覺自己沒有好好的包握住那段時光。

　　當(dāng)你參加工作后你就會想起老師們的教導(dǎo)，老師對我的關(guān)懷是我這輩子最深刻的記憶，學(xué)校里是沒有勾心斗角、利益紛爭，老師們對你的教導(dǎo)也是出自內(nèi)心的。所以我只能寫在報告里告訴我的學(xué)弟學(xué)妹們，好好的珍惜大學(xué)的時光。在此，我也要感謝我的老師們對我的教導(dǎo)，沒有你們的教導(dǎo)就沒有我今天的成長。

　　我出了校門就步入了房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，我的第一堂課是學(xué)習(xí)了華中的企業(yè)文化，使我深刻的了解到我們公司的對工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，也讓我深刻的認(rèn)識到作為一名工程上的人員，要想把握好質(zhì)量，最重要的就是提高自己的專業(yè)素質(zhì)，只有專業(yè)能力的提高才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防患工程質(zhì)量事故的發(fā)生。而對于我，要想成為一名合格地工程人員，首先要端正自己的態(tài)度，從學(xué)生步入到一名技術(shù)人員，在學(xué)校中你的任務(wù)就是認(rèn)真學(xué)習(xí)，而在工作中你的任務(wù)就是要認(rèn)真對待自己的本職工作，認(rèn)真的完成好每天的任務(wù)。其次就是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，在現(xiàn)場和學(xué)校有著很大的不同，學(xué)校所學(xué)的是一些基礎(chǔ)理論，而在現(xiàn)場所學(xué)的是一些技術(shù)經(jīng)驗，要想自己的技術(shù)水平有所提高，只有勤而好學(xué)、虛心請教才行，而我在現(xiàn)場有著得天獨厚的優(yōu)勢，國宅的剛剛起建使我能學(xué)習(xí)到每一個施工階段，讓我對一棟樓的建設(shè)有了更深刻的了解。再次就是要努力工作，對于我現(xiàn)在就是要勤跑現(xiàn)場，學(xué)習(xí)每一個分項工程的施工技術(shù)和施工工藝，這樣才能使我對知識的理解和運用有所提高。

　　我們報道的時候，工程還沒有開工，所以說應(yīng)該是趕上了一個好的工程，能夠讓我從頭開始學(xué)習(xí)。一期有五棟樓還有車庫的建設(shè)，我們頭一個月工程沒有動工所以我的主要任務(wù)就是看圖紙、學(xué)習(xí)圖集、規(guī)范，從學(xué)校學(xué)習(xí)的這些知識也正好派上用場，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)的比較淺，但是對于我們的幫助是巨大的。剛剛來的時候看圖紙真的很膚淺，我只能看明白一些表面的東西，對于一些復(fù)雜的細(xì)部的結(jié)構(gòu)自己很難看的透徹。不過在通過自己慢慢的努力自己已經(jīng)從一個大概的框架慢慢的滲透進(jìn)去。

　　工程的動工是在三月十五號，分給了我11#、12#兩棟樓，我首先經(jīng)歷了清理樁間土。雖然清理樁間土比較簡單，但其中的注意事項也非常重要。通過現(xiàn)場的清理樁間土，我明白到表面要做到刮平，沒有虛土。有回填土的地方要挖出來用灰土或者混凝土進(jìn)行處理。有小局部的坑洼地方要做小的四方槽。清土要盡量避免碰樁、挖樁。如果樁發(fā)生了斷裂要要把有問題的部分刨出來切割后擴(kuò)大樁的直徑用混凝土進(jìn)行修補。而后就是祿石墊層的鋪設(shè)。褥墊層是在承臺下設(shè)置的粒徑為10～20mm的碎石，是樁體復(fù)合地基形成的必要條件，沒有褥墊層，樁間土不能充分發(fā)揮其承載能力，因而也就不能形成樁體復(fù)合地基；鋪好褥墊層要進(jìn)行夯實，夯填度（夯填后的褥墊層厚度與虛鋪厚度的比值）不得大于0.9。

　　鋪完祿石墊層又做了10mm厚的混凝土墊層。墊層是設(shè)于基層以下的結(jié)構(gòu)層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。

　　墊層上應(yīng)該做找平層，但我們?yōu)榱朔奖阒苯影褖|層做平后直接做防水層，我們工程上用的是k11水泥基滲透結(jié)晶，它是由特種水泥、石英砂及多種化學(xué)物質(zhì)合成的防水涂料，通過遇水滲透混凝土中形成不溶于水的結(jié)晶體，堵塞毛細(xì)孔道，從而使混凝土達(dá)到密實提高防水效果。施工前應(yīng)充分打掃濕潤混凝土基層，然后開始涂刷，每涂刷一遍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，等固化上強度后可在涂刷第二遍。水泥結(jié)晶的難點就是在于養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)少了不足以上強度，而如果用水泡了又不起作用。所以把握好養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵。

　　做完防水就要做保護(hù)層，做完保護(hù)層就開始做整棟樓的基礎(chǔ)。做基礎(chǔ)就涉及到基礎(chǔ)的精確定位、鋼筋的綁扎和混凝土的澆筑。而最重要的就是基礎(chǔ)的精確定位——防線

　　一棟樓的根基就在于基礎(chǔ)，而把線控制的精確則為重中之重。我跟著這兩棟樓防線也使我對防線的工作有了更深刻的認(rèn)識，他要求的是人的細(xì)心，不能有一點誤差，否則對以后的樓的建設(shè)危害很大。水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀也經(jīng)常應(yīng)用在防線當(dāng)中，讓我又進(jìn)一步的熟悉了他們的應(yīng)用。

　　主樓上的鋼筋綁扎和混凝土的澆筑是整個工程的重點，所以我把重點放在鋼筋上，我在現(xiàn)場的主要任務(wù)就是核實他們鋼筋的型號、數(shù)量、尺寸。施工主要控制依據(jù)是圖紙和圖集規(guī)范，雖然不可能把所有圖集背過，但也要把經(jīng)常經(jīng)常用到的數(shù)據(jù)要熟記于心。鋼筋的下料和制作也是一個重要的環(huán)節(jié)，有許多細(xì)部構(gòu)造要計算清楚，對一些變更要牢記，否則會使工程產(chǎn)生質(zhì)量上的問題。

　　模板支護(hù)和混凝土的澆筑也是整個工程的重點。只有保證模板的垂直、平整、支撐牢固才能使混凝土打的符合質(zhì)量要求?；炷恋淖⒁馐马棻容^多，但最主要的就是要振搗密實，及時澆筑避免產(chǎn)生冷縫。而后就是混凝土的養(yǎng)護(hù)。 在混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，避免混凝土硬化時缺水產(chǎn)生的裂縫。

　　工作的這四個多月里使我最大的收獲就是自己的成長，不在像以前那學(xué)生樣，雖然現(xiàn)在還是學(xué)生，但自己在對與人的相處和處理事情上已經(jīng)有所改變。我不敢說自己的進(jìn)步有多大，但我自己在一天天的銳變。時間增加的是人的年齡，而人的成長是依靠的人的閱歷。在這工作的四個多月中，自己從一個旁觀者，慢慢的變成一個參與者，這和我的積極主動是離不開的。就像一棵小樹，要想成才，不僅僅依靠的自己吸收的那點養(yǎng)分，而更多的是經(jīng)受住了風(fēng)雨的錘煉。我在項目部有各位老師的教導(dǎo)；在現(xiàn)場有處理一些小問題、檢查他們工程質(zhì)量的鍛煉。使自己在獨自面對問題上能夠很好的處理掉。雖然自己的成長在各位的領(lǐng)導(dǎo)和老師們的眼中有點慢，但自己一步一個腳印的努力向著目標(biāo)前進(jìn)。

　　現(xiàn)場是一個大舞臺，形形色色的人都有。作為一個甲方，工作上就要軟硬兼施，做事要圓滑，處理事情就要對事不對人，只有這樣才是做好工作的基礎(chǔ)。這也是一個管理的方法。但對于我一個剛剛步入社會的青年，就應(yīng)該虛心請教他人，態(tài)度誠懇，這樣別人才會愿意給你講解。就像我負(fù)責(zé)的11#12#樓的鋼筋扒料的王工、管質(zhì)量的劉工、技術(shù)負(fù)責(zé)人的呂工，通過和他們的交談讓我學(xué)到了許多知識，使我受益匪淺。兩個樓打筏板基礎(chǔ)的混凝土更讓我學(xué)到的了一些知識，大到混凝土的順澆就能使整個樓偏移至少4公分，小到拉毛的注意事項、冷縫形成的原因。這些對我來說是一些寶貴的知識和經(jīng)驗。所以我想告誡我的學(xué)弟學(xué)妹們，在外不是那么的隨心所欲，你只有低頭做事，抬頭做人才能對你的成長有所幫助。

　　在現(xiàn)場我學(xué)的是施工工藝，而我的師父教導(dǎo)我的就是技術(shù)和經(jīng)驗。他就像我的行路燈和墊腳石，我的成長有多高和他給予我的教導(dǎo)是分不開的，他們一點點的讓我認(rèn)識到了圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合的重要性。面對著鋼筋的錯綜復(fù)雜，我們只有不厭其煩的認(rèn)真觀摩，才能清楚地明白其構(gòu)造。對于圖集上的不解、圖紙上的困惑，我們只有虛心地請教他人，才能使我們對于一些不懂的知識了解的不再那么的片面，最重要的是學(xué)會了方法使自己受益無窮。

　　通過這次一個多月的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的施工技術(shù)問題，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在實習(xí)中我們發(fā)現(xiàn)理論與實際相差較大，但主體的還是按要求和規(guī)范進(jìn)行。我們所學(xué)理論知識雖然不少，但在工作時還是力不從心。我覺得老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些基礎(chǔ)，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過現(xiàn)場實踐，才能跟好的去理解記憶。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇14

　　作為就業(yè)培訓(xùn)，項目的好壞對培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習(xí)java軟件開發(fā)時練習(xí)項目的總結(jié)，簡單總結(jié)為以下幾點：

　　作為就業(yè)培訓(xùn)，項目的好壞對培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習(xí)java軟件開發(fā)時練習(xí)項目的總結(jié)，簡單總結(jié)為以下幾點：

　　1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的

　　2、項目一定要企業(yè)真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)

　　3、在開發(fā)時要和企業(yè)的開發(fā)保持一致

　　4、在做項目的時候不應(yīng)該有參考代碼

　　長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續(xù)往后看。

　　一：項目的地位

　　因為參加就業(yè)培訓(xùn)的學(xué)員很多都是有一定的計算機(jī)基礎(chǔ)，大部分都具備一定的編程基礎(chǔ)，尤其是在?；蛘呤莿偖厴I(yè)的學(xué)生，多少都有一些基礎(chǔ)。

　　他們欠缺的主要是兩點：

　　(1)不能全面系統(tǒng)的、深入的掌握某種技術(shù)，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業(yè)的需要。

　　(2)沒有任何實際的開發(fā)經(jīng)驗，完全是想象中學(xué)習(xí)，考試還行，一到實際開發(fā)和應(yīng)用就歇菜了。

　　解決的方法就是通過項目練習(xí)，對所學(xué)知識進(jìn)行深化，然后通過項目來獲取實際開發(fā)的經(jīng)驗，從而彌補這些不足，盡快達(dá)到企業(yè)的實際要求。

　　二：如何選擇項目

　　項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢?根據(jù)java的研究和實踐經(jīng)驗總結(jié)，選擇項目的時候要注意以下方面：

　　1：項目不能太大，也不能太小

　　這個要根據(jù)項目練習(xí)的階段，練習(xí)的時間，練習(xí)的目標(biāo)來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達(dá)不到練習(xí)的目的。

　　2：項目不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)

　　項目應(yīng)該是實際的系統(tǒng)，或者是實際系統(tǒng)的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰(zhàn)意義的教學(xué)性或者是純練習(xí)性的項目。因為培訓(xùn)的時間有限，必須讓學(xué)員盡快地融入到實際項目的開發(fā)當(dāng)中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應(yīng)，需要重復(fù)幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應(yīng)用掛鉤。

　　3：項目應(yīng)能覆蓋所學(xué)的主要知識點

　　學(xué)以致用，學(xué)完的知識點需要到應(yīng)用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發(fā)是一個動手能力要求很高的行業(yè)，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。

　　4：最后綜合項目一定要是實際應(yīng)用系統(tǒng)

　　學(xué)員經(jīng)過這個項目的練習(xí)，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統(tǒng)還達(dá)不到實際應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)員練習(xí)過后也還是達(dá)不到企業(yè)實際的需要，那么這個培訓(xùn)應(yīng)該說質(zhì)量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候?qū)W員就業(yè)到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。

　　三：java怎么選擇項目

　　這個不是靠想象，而是根據(jù)實際的情況一步一步分析出來的(呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維)，當(dāng)然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。

　　我們可以采用倒推的方式來分析：

　　(1)最終的項目一定是真實的項目，也就是要把學(xué)員訓(xùn)練到能夠獨立開發(fā)實際應(yīng)用，通常我們還不能選最簡單的項目，因為學(xué)員的吸收還要有一個折扣，所以最終的項目應(yīng)該選實際項目中中等難度的項目

　　(2)最終項目定下來過后，開始分解這個項目，看看為了達(dá)到完成這個項目需要哪些技術(shù)和知識點，以及每部分知識點的深度，然后定出每個分階段的任務(wù)(3)然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應(yīng)該比剛才分析出來的分階段任務(wù)稍稍復(fù)雜點，這樣才能達(dá)到訓(xùn)練的目標(biāo)。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。

　　(4)然后是選擇上課期間的演示項目，演示的項目是為了做分階段項目服務(wù)的，可以認(rèn)為是分階段項目的分階段項目

　　(5)最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學(xué)和練習(xí)中。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇15

　　這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習(xí)內(nèi)容特別豐富，而且通過這個實習(xí)我得到了知識上的復(fù)習(xí)和外貿(mào)能力上的提高。這次實習(xí)不僅鞏固所學(xué)到的國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)知識，還能把我們所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗。

　　1、要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨

　　我們到公司去實習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。盡管我們是去實習(xí)國際貿(mào)易方面的內(nèi)容，但端茶倒水之瑣事同樣可以反映一個人的素質(zhì)?？傊?，事無巨細(xì)，恭親為佳。務(wù)實和虛心是我在實習(xí)時的兩大法寶，不能好高務(wù)遠(yuǎn)，不要眼高手低，我們需要鍛煉的就是盡一切可能保質(zhì)保量去落實一件事的能力，這樣才能贏得上級的信賴。

　　2、要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　真誠，誠信，對于一個人，一個企業(yè)甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。一個人可以偽裝他的面孔他的心，但決不可以忽略真誠的力量。溝通是一種常用的技巧和能力，時時都要巧妙運用，認(rèn)識一個人首先要記住對方的名字，了解一個人則要深入的交流，而這些都要自己主動去做。激情與耐心就象火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。激情讓我們工作有忘我的熱情，愿為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致對待工作，做好每一個細(xì)節(jié)。以上幾個方面相互補充、促進(jìn)，為人處事起來才得心應(yīng)手?，F(xiàn)代社會要求我們每個人要學(xué)會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養(yǎng)成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發(fā)展的需要，也是時代和社會發(fā)展的趨勢。

　　3、團(tuán)隊精神

　　要團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通。像外貿(mào)業(yè)務(wù)員，我們根本見不到客戶，更要細(xì)心謹(jǐn)慎。在此次實習(xí)中，也使我們確實感受到了團(tuán)隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團(tuán)隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習(xí)，與我們這一個團(tuán)隊的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團(tuán)隊精神，我們將是一團(tuán)散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業(yè)務(wù)量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團(tuán)隊精神、協(xié)作精神的重要性。只有把部門成員團(tuán)結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。

　　要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。要從從失敗中吸取教訓(xùn)：成功的人是那些從失敗上汲取教訓(xùn)，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業(yè)務(wù)員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓(xùn)，遠(yuǎn)比從成功中獲得的經(jīng)驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務(wù)員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記?。鹤钕攘恋臒糇钕葴?。不要做一日之星。執(zhí)著才能長久。

　　4、自身定位，加強外語學(xué)習(xí)

　　在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強對外語的學(xué)習(xí)，同時加強口語的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認(rèn)識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學(xué)校里，不斷完善和學(xué)習(xí)。

　　通過這次實習(xí)，我們收獲了很多課堂上學(xué)不到的知識，比如說我們熟悉了外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高了在貿(mào)易實務(wù)這方面的操作能力，掌握了進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧；切身體會到了國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，為以后的工作打下良好基礎(chǔ)。

　　在這次實習(xí)過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。我們在工作經(jīng)驗，社會歷練，人際交往上體現(xiàn)出來的稚嫩，在這一次的實習(xí)中完全表露出來。實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。實習(xí)中同事和經(jīng)理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫助表示感謝！以后的路還很長，要學(xué)的還很多，我希望能夠走好每一步。在我的實習(xí)期中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機(jī)會。我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！

　　我同時也學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇16

　　首先,在建材公司里實習(xí)的時間里,使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前,在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,公司員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃,無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。

　　其次,在本次實習(xí)的這段時間里,我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,原來是學(xué)完了再干,現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。這次實習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué);從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí),增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,形成工程理論整體模式,使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認(rèn)為這次實習(xí),讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律

　　在我發(fā)現(xiàn)即將面臨畢業(yè)的學(xué)生普遍存在著性格上的弱點,也是人生的性格弱點,逐漸克服自己的心里弱點和性格缺陷!多疑,敏感,天真(貶義,并不可愛),猶豫不決,膽怯,多慮,臉皮太薄,心不夠黑,教條式思維。只在床上想一想當(dāng)然不可能改變,去幫朋友守一個月地攤,包準(zhǔn)有效果,去實踐,而不要只想!不克服這些缺點,盡管你可能技術(shù)不錯,這是在你技術(shù)不管成熟與不成熟的情況下,在多疑敏感的幾條中,我發(fā)現(xiàn)我自己就在這幾條中,這是我的缺點,所以我需要進(jìn)步,需要改正。 我們需要 好好規(guī)劃自己的路,不要跟著感覺走!根據(jù)個人的理想決策安排,絕大部分人并不指望成為什么院士或教授,而是希望活得滋潤一些,爽一些。那么,就需要慎重安排自己的軌跡。從哪個行業(yè)入手,逐漸對該行業(yè)深入了解,不要頻繁跳槽,特別是不要為了一點工資而轉(zhuǎn)移陣地,從長遠(yuǎn)看,這點錢根本不算什么,當(dāng)你對一個行業(yè)有那么幾年的體會,以后錢根本不是問題。頻繁地動蕩不是上策,最后你對哪個行業(yè)都沒有摸透,永遠(yuǎn)是新手。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇17

　　自20xx年9月進(jìn)入四川普什寧江機(jī)床有限公司，至今已經(jīng)有一年了。在這一年中，我一直工作在生產(chǎn)一線，進(jìn)行機(jī)床裝配技術(shù)的學(xué)習(xí)與工作經(jīng)驗的積累?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

　　首先，是思想的轉(zhuǎn)變。20xx年7月，我畢業(yè)于四川省西華大學(xué)，一所省屬重點綜合性二類本科大學(xué)的機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)。由于我校的機(jī)械專業(yè)也算是省內(nèi)較為出色的，所以我難免會有優(yōu)越感，總認(rèn)為自己一切都知道，一切都能掌握得好，而且由于自己存在著“科班”出生的思想，與周圍的環(huán)境也沒有融入得太好。但是當(dāng)我在車間里工作了一段時間之后，卻是發(fā)現(xiàn)了，我什么都不懂!為什么這樣說呢?其實這要源于師傅們安排的事情。比如師傅們讓我去領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件，也就是螺釘、螺帽、銷子、鍵之類的東西，但我卻是一概不知。即使書本上已經(jīng)有說明的東西，我也不知道。因為我不知道它們究竟是什么樣的，不知道它們的型號分類，不知道他們能用在什么地方。又比如，鉆孔、攻絲等工作。雖然在學(xué)校里做工藝卡片的時候，有些工序里會出現(xiàn)這樣的詞，但畢竟沒有實際看見過，對它們還是很陌生的，就更不用說知道什么鉆頭的型號，絲攻的分類等等了。但在這里，每個師傅都能熟練地運用各種工具，熟練地完成每個零件的組裝。這時，我才清楚，我真是什么都不懂，只是多讀了幾年書而已。真正的知識技術(shù)還是得在這里學(xué)習(xí)!從此，我便慢慢地完成了一個從學(xué)生到工人的轉(zhuǎn)變過程。

　　第二，是工作態(tài)度的形成。剛剛來車間里的時候，由于有前面說的一些原因，所以在工作態(tài)度上也不是很積極。以為自己只要是“朝九晚五”的工作就行了，沒有必要與其他師傅們一樣沒日沒夜地干。但是后來經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，終于知道，我將來是要搞技術(shù)工作的，只有多干、實干才能夠為自己的將來打下堅實的基礎(chǔ)，能在將來更好地、出色地完成任務(wù)。從那以后，我便專心地工作起來，真正地將自己當(dāng)成了一個普通工人來對待，不管是臟的還是累的，只要師傅安排了，我必定認(rèn)真地去完成，任勞任怨。即使師傅有時候忘記安排我做什么，我也會主動地去要求師傅安排我做一些事情。在我看來，不管事情的大小，只要是不同的事情，我都能從中學(xué)到一些不同的東西。這樣做的效果也很快就顯現(xiàn)了出來：我學(xué)會了打孔、攻絲，使用各種工具，最重要的是各種組部裝我也能很好很快的完成。在以后的很長時間里，我都一直堅持著以這樣的態(tài)度來工作。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。而且對于我來說，本來我對機(jī)械便有著興趣。當(dāng)我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機(jī)床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪!

　　第三，是工作的成績。從剛開始接觸的YG3603A到現(xiàn)在的YG3612，我也學(xué)習(xí)裝配了幾種機(jī)床。回想起來，學(xué)習(xí)YG(M)3603A、YG3608、CMK0220、NJ124CNC、YG3612、YKJ36裝配的經(jīng)歷都還歷歷在目，其間的辛苦與快樂，沒有體驗過的人真的不知道。每天晚上回去，腳會感覺累，不想動，這是累。看到自己參與裝配的機(jī)床能夠切出合格的零件，這是高興!還記得曾經(jīng)有個同事問我，為什么清機(jī)的時候把機(jī)床擦得那么干凈。我回答說，它就像我的孩子一樣，看著它一步步地“成長”起來，當(dāng)然要好好地愛護(hù)了。至今，接觸過的產(chǎn)品中，絕大部份的裝配工作我已經(jīng)能夠獨立完成。但是我將再接再厲，爭取將工作做得更好，真正地掌握裝配的高深技術(shù)。

　　最后便是感謝領(lǐng)導(dǎo)們在這年中對我照顧與關(guān)懷，沒有有領(lǐng)導(dǎo)們盡心地為我安排學(xué)習(xí)進(jìn)程，我也不會在這么短的時間里掌握這么多的裝配知識。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇18

　　這周的星期一和星期二，在學(xué)校的安排下，我們測控專業(yè)進(jìn)行了認(rèn)知實習(xí)。在我之前的認(rèn)識中，實習(xí)，即為到真正的工作的地方學(xué)，提前感受一下以后的工作氛圍，為以后在公司工作打下一個良好的基礎(chǔ)。但在前幾天的實習(xí)中，我第一次知道了原來還有認(rèn)知實習(xí)這一說，明白了認(rèn)知實習(xí)是對專業(yè)所用器材的一個整體認(rèn)知。

　　初來實驗室，開到了以前從來沒要看到過的東西，包括單片機(jī)，PLC，各種各樣的電路板，機(jī)器人，服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)防火墻，交換機(jī)等等。這些以前只是在課本里聽到的東西，今天第一次在現(xiàn)實中見到。

　　在自動化計算機(jī)硬件實驗室里，面對著眼前巨大的電路板，真是有點茫然，上面焊接的元件，除了電阻、開關(guān)、LED燈我認(rèn)識之外，其他的事我不認(rèn)識他，他也不要認(rèn)識我，惟一的感覺就是眼花了，啥都不懂。不過很幸運，代課的老師現(xiàn)場給我們做了些演示。我看見他只是在計算機(jī)鍵盤上輸入一些指令，電路板上的流水燈就有規(guī)律的亮起來了，他還可以通過改變程序，使流水燈的發(fā)光順序改變，快慢也可以改變，挺有意思的。老師解釋說，這個電路板上有個芯片，就叫單片機(jī)，和電腦一樣，能處理程序，按照預(yù)先設(shè)計的程序執(zhí)行命令，控制電路。原來自動化就是靠各式各樣的單片機(jī)完成對過程的控制，看來，以后得好好學(xué)習(xí)單片機(jī)了。

　　在智能科學(xué)實驗室，老師向我們展示了很多機(jī)器人。有蛇形機(jī)器人，單手臂型的機(jī)器人，四輪型的機(jī)器人，各種各樣。這些機(jī)器人有很類似人的能力。它們身上裝有超聲波測距儀，可以判斷自己離障礙物的距離，這樣在行駛的過程中就不會碰到障礙物。它們還裝備了感應(yīng)器，可以根據(jù)已經(jīng)在地上畫好的路徑走。它們可以忠實地，不厭其煩地重復(fù)執(zhí)行著人交給它們的指令，一次又一次精確地完成任務(wù)。這讓我感覺到了自動控制的魅力所在，它可以幫助人節(jié)省大量的勞動時間，通過計算機(jī)的精確控制，完成人工難以快速完成的任務(wù)。

　　值得一說的是，在每一個實驗室里我們都看到了很多的“箱子”，據(jù)實驗室的老師說，“都是箱子，但每一個箱子的用途卻是各不相同的，外觀看起來都一樣，其實內(nèi)在完全是不同的”，已經(jīng)對不斷觀察箱子的很無聊的我們來說，這句話似乎是一劑興奮針劑，我們馬上又好奇起來，到底哪里不同呢?但老師只點了一下，到底是哪里不同卻并沒有說出來。當(dāng)然，即使說出來了我們也是不知所云的。就將這好奇先存在心里，踏實學(xué)習(xí)，等到學(xué)到相關(guān)的內(nèi)容了，自然就明白了。

　　通過這次的認(rèn)知實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更深的理解，希望以后也有這樣的機(jī)會，讓我們能更好的認(rèn)識測控這個專業(yè)。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇19

　　(一)實習(xí)目的

　　學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

　　(二)實習(xí)主要收獲

　　通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

　　1、機(jī)械傳動

　　機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

　　1.1皮帶傳動

　　皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

　　皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

　　皮帶傳動的特點：

　　1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

　　2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

　　3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

　　4 )結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

　　5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

　　外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。\

　　三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

　　在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

　　由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。|

　　1.2齒輪傳動

　　齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點

　　1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

　　2)能傳遞很大的動力。

　　3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+

　　4)制造和安裝的精度要求較高。

　　5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重

　　齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

　　圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

　　一對齒輪的傳動比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1

　　n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm

　　n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

　　鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

　　鏈傳動的特點如下：

　　1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)

　　2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)

　　3)只能用于平行軸間傳動

　　4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

　　鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

　　1.4蝸輪蝸桿傳動'B

　　蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

　　蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

　　1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。

　　2) 工作平穩(wěn)無噪音

　　3) 傳動功率范圍大

　　4)可以自鎖

　　5)傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

　　傳動比的計算如下：

　　n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù)

　　1.5螺旋傳動

　　螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。

　　螺旋傳動的分類：

　　1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

　　2) 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

　　3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。

　　螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

　　2、減速器

　　停不下來減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

　　選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。

　　2.1減速器分類

　　減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。

　　2.2減速器的載荷分類

　　與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

　　3、包裝機(jī)械

　　包裝機(jī)械的分類

　　包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動化水平分為半自動機(jī)和全自動機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。

　　包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī);按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機(jī)等。

　　包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。

　　包裝機(jī)械的作用

　　包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

　　(1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

　　(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合集合包裝的要求。

　　(3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實現(xiàn)。

　　(4)可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

　　(5)有利于工人的勞動保護(hù)對于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

　　(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

　　(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

　　(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

　　另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

　　4、汽車整體構(gòu)成

　　汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。

　　一.汽車發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點火系;起動系.

　　1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。

　　2.潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

　　3.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

　　二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

　　1.傳動系：汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

　　離合器：其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

　　變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

　　2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

　　a.接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛;

　　b.承受汽車的總重量和地面的反力;

　　c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性;

　　d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

　　3.轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

　　a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

　　b.轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

　　c.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

　　4.制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

　　制動系分類：

　　a. 按制動系統(tǒng)的作用

　　制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng);在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng);在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

　　b.按制動操縱能源

　　制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

　　c.按制動能量的傳輸方式

　　制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

　　制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。

　　a. 制動操縱機(jī)構(gòu)

　　產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件以及制動輪缸和制動管路。

　　b. 制動器

　　產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。

　　三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

　　汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

　　1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

　　2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機(jī)、車輪等部件的空間。

　　3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

　　4.車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

　　5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

　　6.車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。

　　7.為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

　　四.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點火系和其它用電裝置。

　　1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電，在發(fā)動機(jī)起動或低速運轉(zhuǎn)時向發(fā)動機(jī)點火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負(fù)極柱。

　　2.起動機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時，應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇20

　　“現(xiàn)在，項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了!”在7月份的生產(chǎn)會上，項目技術(shù)處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當(dāng)聽到這句話時，測控部的全體人員感到無比的欣慰，因為他們的辛勤努力沒有付之東流，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，贏得了同事的稱贊。

　　然而，當(dāng)這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經(jīng)是多么的讓人不放心，甚至受到項目領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)疑。剛進(jìn)駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學(xué)畢業(yè)的新生，實踐實戰(zhàn)經(jīng)驗不足，工作認(rèn)識高度不夠。當(dāng)碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領(lǐng)導(dǎo)難免有些擔(dān)心質(zhì)疑——他們能在短期勝任嗎?時間給了這個“擔(dān)心質(zhì)疑”一個圓滿的答復(fù)：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。

　　“我不是在工地，就是在回工地的路上。”這是測控部高沖師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨，當(dāng)你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經(jīng)奔向工地開始測量工作了。

　　每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發(fā)。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預(yù)留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數(shù)據(jù)收集起來，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。

　　“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。

　　內(nèi)業(yè)工作：細(xì)心認(rèn)真

　　也許有人認(rèn)為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認(rèn)為”是錯的。測控部的工作不單單是外業(yè)工作，他們還有內(nèi)業(yè)工作。內(nèi)業(yè)工作是外業(yè)工作的結(jié)果，它直接關(guān)系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。

　　如果說，外業(yè)工作偏向于勞力勞動，那么內(nèi)業(yè)工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業(yè)工作后，晚上，測控部的成員們又轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作中去。他們將外業(yè)數(shù)據(jù)收集起來整理，然后根據(jù)測量采集的數(shù)據(jù)，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現(xiàn)在眼前，圖紙上的內(nèi)容是那般的整齊、那般的規(guī)范。“不過，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術(shù)學(xué)習(xí)、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。從對新進(jìn)儀器徠卡TCA20xx的研究，到CAD制圖軟件、控制網(wǎng)導(dǎo)線測量平差軟件等的學(xué)習(xí)，測控部人員都很上進(jìn)、認(rèn)真。

　　“每天面對著那些繁雜的數(shù)字，你們會感到煩、暈眩嗎?”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數(shù)據(jù)加一塊可能有500頁A4紙那么多，暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數(shù)據(jù)理順，有時候，看著這些數(shù)據(jù)，我們眼前就仿佛出現(xiàn)了甬江特大橋的整體構(gòu)造。

　　如此的工程量，如此的整齊規(guī)范，要不是有超強的耐心，堅強的意志以及任勞任怨的態(tài)度，一絲不茍的精神是難以做到的。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇21

　　參觀了柳州貝利公司和柳州廣播電視中心后，我們認(rèn)識了很多專業(yè)級別的設(shè)備，在那里見識了他們的工作流程，知道他們的工作方式和專業(yè)人員所需要的素質(zhì)。此次的參觀、認(rèn)知實習(xí)可以說收獲頗豐。

　　貝利公司是柳州一家比較有實力的視頻制作公司，在那里我們初步認(rèn)識了視頻制作公司的器材，人員分工和部分作品的展示，給了我們很大的震撼。貝利公司員工具有扎實的學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)知識，具備專業(yè)影視制作技術(shù)等方面的專業(yè)知識與技能，具有一定的創(chuàng)新能力和較強的實踐能力，能在此領(lǐng)域中的研究、開發(fā)與應(yīng)用，并培養(yǎng)出了從事技術(shù)與藝術(shù)結(jié)合的影視制作、動畫制作等方面的高級技術(shù)人才。

　　柳州市廣播電影電視局，是柳州市人民政府主管全市廣播電視宣傳和廣播電視事業(yè)的職能部門，既是宣傳機(jī)關(guān)，又是全市廣播電視事業(yè)的管理機(jī)關(guān)，是與計算機(jī)科學(xué)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視聽藝術(shù)等學(xué)科融合的機(jī)構(gòu)，其在廣西內(nèi)也是屬前列的廣播電視機(jī)構(gòu)。它立足廣播影視傳媒行業(yè)，面向柳州媒體內(nèi)容處理相關(guān)領(lǐng)域，運用計算機(jī)軟件與現(xiàn)代電子技術(shù)等信息處理手段，著重于視音頻處理、信源壓縮、影視制作與節(jié)目管理、節(jié)目播出與分發(fā)等，具有基礎(chǔ)理論與工程實踐并重，藝術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的特色。

　　在參觀了貝利公司和廣電中心后，結(jié)合我們在學(xué)校學(xué)過的專業(yè)知識深深的感覺到學(xué)校學(xué)的跟職業(yè)所在的行業(yè)現(xiàn)狀對比是有差距的。在實習(xí)中我們認(rèn)識到，職業(yè)理想在我們職業(yè)生涯設(shè)計過程中起著調(diào)節(jié)和指南作用。一個人選擇什么樣的職業(yè)，以及為什么選擇某種職業(yè)，通常都是以其職業(yè)理想為出發(fā)點的，就像我們選擇了視頻創(chuàng)作這方面，那就得是對這方面感興趣的，并且有在這方面吃苦的覺悟。任何人的職業(yè)理想必然要受到社會環(huán)境、社會現(xiàn)實的制約。社會發(fā)展的需要是職業(yè)理想的客觀依據(jù)，凡是符合社會發(fā)展需要和人民利益的職業(yè)理想都是高尚的、正確的，并具有現(xiàn)實的可行性。我們大學(xué)生的職業(yè)理想更應(yīng)把個人志向與社會需要有機(jī)地結(jié)合起來，只有這樣你才會有動力在這方面繼續(xù)下去。

　　此外，正確進(jìn)行自我分析和職業(yè)分析。從事視頻開發(fā)或新聞工作要通過科學(xué)認(rèn)知的方法和手段，對此類職業(yè)興趣、氣質(zhì)、性格、能力等進(jìn)行全面認(rèn)識，清楚自己的優(yōu)勢與特長、劣勢與不足。避免設(shè)計中的盲目性，達(dá)到設(shè)計高度適宜?，F(xiàn)代職業(yè)具有自身的區(qū)域性、行業(yè)性、崗位性等特點。要對該職業(yè)所在的行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景有比較深入的了解，比如人才供給情況、平均工資狀況、行業(yè)的非正式團(tuán)體規(guī)范等；還要了解職業(yè)所需要的特殊能力。認(rèn)識職業(yè)和認(rèn)識自己是很關(guān)鍵的。

　　要想成為自己希望從事職業(yè)的頂尖人才，做好自己職業(yè)的規(guī)劃是必不可少的，職業(yè)生涯規(guī)劃在對一個人職業(yè)生涯的主客觀條件進(jìn)行測定、分析、總結(jié)研究的基礎(chǔ)上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經(jīng)歷及不足等各方面進(jìn)行綜合分析與權(quán)衡，結(jié)合時代特點，根據(jù)自己的職業(yè)傾向，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實現(xiàn)這一目標(biāo)做出行之有效的安排。

　　大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是指學(xué)生在大學(xué)期間進(jìn)行系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃的過程。包括大學(xué)期間的學(xué)習(xí)規(guī)劃、生活規(guī)劃、職業(yè)規(guī)劃、愛情規(guī)劃，職業(yè)生涯規(guī)劃的直接影響到大學(xué)期間的學(xué)習(xí)生活質(zhì)量，更直接影響到求職就業(yè)甚至未來職業(yè)生涯的成敗。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃主要目的是在于為未來的就業(yè)和事業(yè)發(fā)展作好準(zhǔn)備?？陀^而言，進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實踐至關(guān)重要，而能夠擔(dān)此教育重任的人應(yīng)該具備豐富的職場經(jīng)驗和并接受過系統(tǒng)的職業(yè)生涯輔導(dǎo)訓(xùn)練。對于樂職主義者而言，職業(yè)生涯規(guī)劃是最基本的保障。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇22

　　我們國家道路分布不均衡，西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢，隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進(jìn)交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫，但是西部地區(qū)大多為山區(qū)，地形地質(zhì)特征復(fù)雜，設(shè)計施工難度大，實習(xí)目的認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。通過本次的認(rèn)識實習(xí)，貫徹理論聯(lián)系實際，通過感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟。

　　道路橋梁工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，老師為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，我們這學(xué)期組織了外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。實習(xí)路線雖然專業(yè)課已經(jīng)開始學(xué)習(xí)了，但是我對這個專業(yè)還并不十分了解，一次上道路勘測設(shè)計課，老師說“為了讓我們更好的學(xué)習(xí)道路橋梁的設(shè)計，感性的認(rèn)識道路橋梁，我們打算在10月15日16日，利用周末出去實習(xí)，第一天的路線是西寧互助，平安——西寧，第二天的路線是西寧x平安，拉脊山平安——西寧?！蓖瑢W(xué)們高興得不得了，我的心情更是無比的激動。

　　現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心激動。實習(xí)內(nèi)容懷著無比不激動的心情，我們終于盼到了實習(xí)的這一天，早上我六點半就起床，吃完早飯就去集合，一路上同學(xué)們特激動，我眺望著車窗外，每到一段路我都會根據(jù)車的行駛速度，路面寬度，有沒有中央分隔帶，交叉路口的形式，腦子里想這屬于幾級公路。

　　市里面屬于城市道路，交叉路口都采用立交的形式，從西寧到互助的路上我們走的是一級公路，老師給我講了道路的基本設(shè)施，路面路肩中央分隔帶，防護(hù)欄以及各種標(biāo)識牌。過了互助我們走的是沿河線，單行道路面窄，車速低，曲線半徑小，視距短，坐在車?yán)锩黠@的感覺到線性指標(biāo)低，屬于三級公路。到了一個叫東溝的地方，老師讓我們下車，沿著一條小河認(rèn)識搭在小河上的`橋，有拱橋和梁橋，老師一一給我們介紹講解，拱橋從外形上有陡拱橋，灘拱橋，單拱橋，連續(xù)拱橋還有實腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌筑的，這樣因地制宜，便于取材，從受力特點上，拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺，并把力進(jìn)行分解，產(chǎn)生水平的推力，所以拱橋橋臺一定要結(jié)實，一般不設(shè)計連續(xù)拱橋，最后見到一座空腹拱橋，空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重，就像趙州橋。

　　梁橋一般由橋面板，橋敦，橋臺組成，彎矩剪力扭矩。從東溝到平安我們走的是越嶺線，屬于三級公路，在越嶺線的選線和布線上，主要克服高差大，路線長度和平面位置主要取決于路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口，埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形，是體現(xiàn)越嶺線方案的主要控制點，埡口兩側(cè)路線的展現(xiàn)，主要方式有，自然展線，回頭展現(xiàn)，螺旋展線，充分利用山谷山脊山坡進(jìn)行展線。通過感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟。第二天我們?nèi)チ死股?，翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同，在做工路橋下，我們下車了解一座曲線形的公路橋，采用預(yù)制空心梁，曲線線形大橋?qū)嶋H施工難度大，由于橋高，橋墩的墩身見還用連梁搭接，防止細(xì)長柱的不穩(wěn)定。

　　同時在挎溝是要考慮工程經(jīng)濟(jì)性，采用填涂還是架橋。結(jié)合兩天來走過的路線，老師還給我們講解了關(guān)于公路的基礎(chǔ)設(shè)計，線形選擇，排水設(shè)計的有關(guān)知識，路基使用土或者公路線形的選擇需要和自然環(huán)境相配合，和周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，盡量保持原油自然生態(tài)，對給您工程地質(zhì)水文地質(zhì)進(jìn)行深入的勘探和調(diào)查，盡量少占用農(nóng)田，綜合評價工程經(jīng)濟(jì)性，最后我們還參觀了武警交通總隊的橋梁廠，箱型預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力大型橋梁，還排隊參觀武警交通總隊的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠，認(rèn)識了基本設(shè)備和作業(yè)流程。實習(xí)心得體會通過這次實習(xí)感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志，進(jìn)一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解，了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃、讓我們充分認(rèn)識交通運輸業(yè)的重要性，結(jié)合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不均衡，西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢，隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進(jìn)，交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫，但是西部地區(qū)大多為山區(qū)，地形地質(zhì)特征復(fù)雜，設(shè)計施工難度大，，，作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命，從實際出發(fā)，扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。

　　對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實實學(xué)好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。總之通過這次實習(xí)，我們個個都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇23

　　通過本學(xué)期的花卉學(xué)學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺，在豐富自己知識的同時，也學(xué)會了一些簡單的花卉鑒賞方法，并通過實驗和實習(xí)對花卉的培育和管理有了實際的經(jīng)驗體會。本學(xué)期的學(xué)習(xí)即將結(jié)束，在此我結(jié)合自己的所學(xué)向老師作本學(xué)期的學(xué)習(xí)的心得體會。

　　一、我對花卉學(xué)的認(rèn)識

　　我和大多數(shù)同學(xué)一樣，是第一次接觸花卉學(xué)這門課程，雖然花卉兩個字在我們的生活中經(jīng)常聽到，但是具體歸結(jié)為一個概念性的名詞時，我們都一無所知。

　　在我看來花卉就是以植物為載體的藝術(shù)美學(xué)體現(xiàn)。而花卉學(xué)則是研究如何把這藝術(shù)品做到最美的一門學(xué)科?？赡苓@樣說比較籠統(tǒng)，但我覺得這就是我的理解，而且我這樣理解之后，對我學(xué)習(xí)花卉學(xué)有了一定的幫助。

　　二、我學(xué)習(xí)花卉學(xué)的方法

　　起初學(xué)習(xí)花卉學(xué)只感到新奇，由于從沒有接觸過這個學(xué)科，一切都很陌生。沒有自己的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法和計劃，只是跟著老師走，上課抄筆記，課后看筆記，這樣學(xué)著學(xué)著就覺得越來越空洞，很多東西無法理解，比如在學(xué)習(xí)花卉學(xué)的分類這個知識點的時候，因為缺少花卉實例，很難理解一些分類的理由，如按光照強度要求分類或按土壤酸性的適應(yīng)性分類，雖然在理論知識上能夠理解，但不同的條件下生長出的植物有什么樣的差異，沒有一個直觀的理解，這樣認(rèn)識起來很不牢固，也很空洞。

　　后來和老師第一次實習(xí)之后，才知道"讀萬卷書不如行萬里路"的道理。實踐不但能檢驗所學(xué)知識的可靠性，也能增加對課本知識的理解。菊花展的實習(xí)讓我知道：同樣的花種，因為培育的方法不同，給人的視覺印象截然不同。婀娜多姿，萬紫千紅的美麗花卉后面是科學(xué)的培育和管理方法。

　　發(fā)現(xiàn)了實踐的重要性，我卻又遇到了一個問題：對一些知識的認(rèn)識很模糊，總是有種似是而非的感覺。開始不知道是為什么，后來和同學(xué)們做了一些討論和對比，發(fā)現(xiàn)是因為花卉學(xué)的一些相關(guān)學(xué)科我沒有掌握好，比如土壤學(xué)，氣象學(xué)，植物學(xué)，植物生理學(xué)。

　　所以學(xué)習(xí)花卉學(xué)必須要注意理論學(xué)習(xí)與實驗實習(xí)結(jié)合，對花卉學(xué)有關(guān)的學(xué)科都要有一定的了解，把花卉學(xué)當(dāng)作一門應(yīng)用型的科學(xué)來對待。

　　三、在花卉學(xué)學(xué)習(xí)中我學(xué)到的專業(yè)知識

　　我們本學(xué)期對花卉學(xué)的學(xué)習(xí)可以總結(jié)為七個大部分：

　　1、花卉學(xué)的理解和花卉產(chǎn)業(yè)的意義

　　花卉學(xué)是以花卉植物為研究對象，主要研究花卉的分類，植物學(xué)性，生態(tài)學(xué)特征，生長發(fā)育規(guī)律，生長發(fā)育與環(huán)境條件的關(guān)系，繁殖方法，栽培管理技術(shù)，栽培設(shè)施及病蟲害防治，花卉的裝飾與應(yīng)用，市場營銷等方面的基礎(chǔ)理論及操作的一門學(xué)科。

　　花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，使花卉的栽培意義更加重大，不僅美化了生活環(huán)境，改善了生態(tài)環(huán)境，豐富了了社會社會文明和精神文明的生活，還促進(jìn)了社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　2、花卉的分類

　　花卉的分類有利于鑒別和培育管理，但是花卉的分類需要我們對花卉學(xué)相關(guān)的學(xué)科有一定的了解，如園林美學(xué)，土壤學(xué)，植物學(xué)等。目前花卉的分類依據(jù)大體上有四種：

　?。?）按生活類型

　?。?）按觀賞應(yīng)用特點

　　（3）按花卉的生態(tài)習(xí)性

　?。?）按花卉的原產(chǎn)地氣候特征

　　3、環(huán)境條件對花卉生長發(fā)育的影響

　　花卉栽培成功與否主要起決于花卉對環(huán)境條件的要求和適應(yīng)性以及人們對環(huán)境條件的控制，影響花卉生長發(fā)育的環(huán)境條件主要有：溫度，光照，水分，土壤，營養(yǎng)元素，空氣。

　　4、花卉設(shè)施

　　為了滿足花卉的生長發(fā)育要求，花卉設(shè)施必須能提供給花卉適宜的環(huán)境條件，現(xiàn)在的花卉設(shè)施主要有：

　　（1）溫室

　?。?）塑料大棚

　　（3）蔭棚

　?。?）其他設(shè)施，如加溫、降溫、通風(fēng)、灌水等設(shè)施。

　　5、花卉的繁殖

　　花卉的繁殖分為有性繁殖，無性繁殖和組織營養(yǎng)三種

　　6、花卉的栽培管理

　　花卉的生產(chǎn)必須要有細(xì)心的栽培和精心的管理才能產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)，價格好的優(yōu)良花卉，簡單的花卉栽培管理方法有：

　?。?）露地花卉的栽培管理

　　（2）溫室花卉的栽培管理

　?。?）促成和抑制栽培

　?。?）盆栽花卉的栽培

　　7、花卉的應(yīng)用

　　在我們的周圍，隨處可見花卉的蹤影，花卉在我們的生活中的應(yīng)用是極其廣泛的，在園林中創(chuàng)造出花團(tuán)簇?fù)恚上喾鹚?，空氣清新的景觀與環(huán)境，大街，小巷，公園的花壇。精致的花籃，佩花等都是花卉的應(yīng)用。插花也是花卉的一個重要應(yīng)用。

　　四、在花卉學(xué)的學(xué)習(xí)中我學(xué)到的其他東西

　　首先，我學(xué)到了一種對花卉的專業(yè)觀賞方法。在學(xué)習(xí)花卉學(xué)之前，對花卉的觀賞就是簡單的對花花草草的欣賞，大多停留于花卉的形態(tài)，偶爾會有一些對花卉與環(huán)境結(jié)合的意境的體會，都不夠?qū)I(yè)。

　　學(xué)習(xí)花卉學(xué)之后，多了很多觀賞花卉的方法，不再只停留于外型的欣賞，還能通過對外型的觀察了解到培育花卉的方法，會注意到植物色彩與土壤顏色的搭配問題，也會注意植物形態(tài)與花盆或其他花卉裝飾容器的配合是否和諧。這些在我學(xué)習(xí)花卉學(xué)之前都是不曾有過的。

　　其次，我學(xué)會了一些鑒別花卉的方法，也認(rèn)識了許多以前不認(rèn)識的花。這應(yīng)該得益于我們的多次實習(xí)。同樣是蘭花，卻因為生長環(huán)境的不同分成很多種，而每一種與其他種的差別非常小，沒有專業(yè)的認(rèn)識，是無法科學(xué)鑒別的。

　　最后，我還學(xué)到了培育和管理花卉的一些基本知識?；ɑ艿呐嘤恢皇呛唵蔚臐菜统荩€需要專業(yè)的觀測和科學(xué)的管理，這樣才能培育出理想的花卉。

　　五、我的心得體會

　　我從一開始就沒有把花卉學(xué)當(dāng)做是一門專業(yè)科學(xué)來學(xué)，我認(rèn)為它是我的一個愛好，一個興趣。"落紅不是無情物，化作春泥更護(hù)花"，"采菊東籬下，悠然見南山"?；ɑ鼙旧砭蛻?yīng)該是人們的精神生活世界里不可缺少的東西，而且對花卉的愛好是一種比較高雅的情趣。我不知道以后的工作學(xué)習(xí)中花卉學(xué)的知識會用到多少，但是我知道我以后的生活中是離不開的。花卉可以調(diào)節(jié)人的情緒，可以美化居所，營造健康的生活環(huán)境，可以陶冶情操，修身養(yǎng)性。

　　就從我這樣的理解中，我認(rèn)為花卉的市場前景也是非常樂觀的，生活水平的提高就會讓人們更多的去追求精神生活，隨著生態(tài)建設(shè)的發(fā)展花卉學(xué)在未來一定會被人們更為重視。

　　花卉學(xué)的學(xué)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，可我的興趣與愛好還會繼續(xù)，我們學(xué)到的只是一個簡單的方法，以后的知識還需要我們繼續(xù)去研究與探索，不論將它用于學(xué)習(xí)還是工作或者生活。

　　六、我對老師的建議

　　通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我知道我對老師的教學(xué)工作不是太配合，有好幾次實習(xí)我沒有參加，但是這不代表我不喜歡這門課也不代表我對老師不滿。我對老師的細(xì)心教學(xué)是非常滿意的，只是可能由于我個人喜好問題，我偏重于對花卉的欣賞上，不太喜歡研究花卉的栽培問題。我建議老師在教學(xué)中多給我們一些審美上的啟示，我想這對于我們大學(xué)生而言是非常重要的。還有就是在室內(nèi)花卉的裝飾上我很感興趣，而且覺得非常實用，可惜沒有太多的學(xué)習(xí)。

　　最后我對老師表示感謝，花卉學(xué)這門課是值得我們學(xué)的！

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇24

　　實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

　　作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

　　在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：

　　橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

　　1、梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。

　　2、拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

　　3、剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

　　4、斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

　　5、懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

　　我們的橋梁實習(xí)為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容： 7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車開往參觀河上的大橋。我們的第一站是橫跨河和河的河大橋。它自西向東分別由河西引橋、河大橋、高架橋、河大橋和河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，河大橋和河大橋為水橋，其余3座為旱橋。河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋?qū)?2米。河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過河和河，感受了巨拱的獨特設(shè)計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。x大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

　　7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的`我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米，主跨長328米，主橋長732米，橋面寬為29米，其中機(jī)動車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米，全橋總長為1577米，總高達(dá)到124.3米，堪稱上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在微風(fēng)拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計出這樣的橋梁而努力！再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。

　　有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時設(shè)計者對細(xì)節(jié)的把握是很到位的（盡管還不知所以然）。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇25

　　這次認(rèn)識實習(xí)，我們參觀了**企業(yè)。這六個企業(yè)盡管分屬不同的行業(yè)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品也大有不同，但它們卻有著一個很大的共通之處，那就是對于材料科學(xué)都十分的重視。這同材料科學(xué)這門學(xué)科的性質(zhì)有很大的關(guān)系。

　　材料科學(xué)作為一門研究材料的組織結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、生產(chǎn)流程和使用效能，以及它們之間相互關(guān)系的科學(xué)，是多學(xué)科交叉與結(jié)合的結(jié)晶，是一門與工程技術(shù)密不可分的應(yīng)用科學(xué)。材料是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)?，F(xiàn)代社會，材料已成為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和人民生活的重要組成部分。

　　參觀了這些企業(yè)，我們還能看到科學(xué)研究和生產(chǎn)應(yīng)用兩者之間相輔相成的聯(lián)系。就材料科學(xué)而言，研究與發(fā)展材料的目的在于應(yīng)用，而材料必須通過合理的工藝流程才能制備出有實用價值的材料來，通過批量生產(chǎn)才能成為工程材料這從各企業(yè)在生產(chǎn)中生產(chǎn)流程的嚴(yán)格要求及流水線生產(chǎn)的高效中可以得到證明。在將實驗室的研究成果變成實用的工程材料過程中，材料的制備工藝、檢測技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等起著重要的作用，這從各企業(yè)各種優(yōu)良的研究檢測設(shè)備上可以得到證明。材料的實用研究構(gòu)成了材料科學(xué)與技術(shù)的結(jié)合點;材料的廣泛應(yīng)用是材料科學(xué)與技術(shù)發(fā)展的主要動力。在實驗室具有優(yōu)越性能的材料，不等于在實際工作條件下能得到應(yīng)用，必須通過應(yīng)用研究做出判斷，而后采取有效措施進(jìn)行改進(jìn)。材料在制成零部件以后的使用壽命的確定是材料應(yīng)用研究的另一方面，關(guān)系到安全設(shè)計和經(jīng)濟(jì)設(shè)計，關(guān)系到有效利用材料和合理選材。材料的應(yīng)用研究還是機(jī)械部件、電子元件失效分析的基礎(chǔ)。通過應(yīng)用研究可以發(fā)現(xiàn)材料中規(guī)律性的東西，從而指導(dǎo)材料的改進(jìn)和發(fā)展。

　　科研應(yīng)用于生產(chǎn)，生產(chǎn)又帶動了科研。這告訴了我們，在科學(xué)研究中，我們不能為了研

　　究而去研究，而應(yīng)該多考慮考慮其實際應(yīng)用的價值;在生產(chǎn)應(yīng)用中，我們也該懷著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不能得過且過，而應(yīng)該多多思考需改進(jìn)之處。 此外，此次認(rèn)識實習(xí)之后，我對自己所在的高分子材料也有了更深的認(rèn)識。以前一直不知道自己選的這個專業(yè)是干什么的，將來自己要從事什么工作，但是經(jīng)過這兩個星期的認(rèn)識實習(xí)，我知道了自己將來就業(yè)的方向，使自己不再像原來那樣迷茫，有了目標(biāo)和燈塔，兩個星期的時間不可能使我們掌握某種產(chǎn)品的加工技術(shù)。但是重要的是我們在實習(xí)過程中認(rèn)識了這些產(chǎn)品，了解了它們的生產(chǎn)工藝!對于一名大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。 在我們實習(xí)的過程中，有些小細(xì)節(jié)也能讓我們從中得到很多東西，在力佳門窗型材有限公司參觀的時候，接待我們的是**廠長，作為一個廠長，他親自接待我們，而且，穿的也是普通工人的衣服，毫不拘小節(jié)，我不能說他有多成功，但他的不拘小節(jié)確實讓我很有感觸。

　　材料科學(xué)可以說是一門與生產(chǎn)應(yīng)用聯(lián)系十分緊密的科學(xué)，這就要求我們材料學(xué)子在學(xué)習(xí)研究中更要能拓展自己的見識，多關(guān)心參與本門科學(xué)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用，而不是紙上談兵，空掌握一些理論知識卻不能學(xué)以致用。我想，這也是本次認(rèn)識實習(xí)所要告訴我們的吧。 通過本次認(rèn)識實習(xí)，我們增長了許多知識，包括對材料加工設(shè)備、原料、材料生產(chǎn)工藝等有了更深程次的理解。同時我們體會到認(rèn)識實習(xí)是非常有意義的，書本上學(xué)的知識只是理論，應(yīng)用于實踐還需具體對待。實踐出真知，除了深厚的理論知識功底，我們還需要大量的實踐經(jīng)驗和生產(chǎn)磨練。同時我認(rèn)識到當(dāng)前的就業(yè)前景不容樂觀，如何在材料專業(yè)做到行業(yè)的尖端人

　　才是我現(xiàn)在不斷思考的問題。雖然一樣可以就業(yè)，但我們更希望自己得到更好的工作。 在與工人師傅接觸中，我體會到工作需要耐心和踏實。在生產(chǎn)中做好自己本分的工作，不能好高騖遠(yuǎn)，這是對我們將來步入社會參加工作的告誡。我們學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有不斷提升個人素質(zhì)才能在激烈的競爭中生存下來。同時，這次認(rèn)識實習(xí)讓我深刻認(rèn)識到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇26

　　實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

　　作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

　　在這之前,我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識:

　　橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

　　1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

　　2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

　　3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

　　4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

　　5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件,受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

　　我們的橋梁實習(xí)為期兩天,7月12,13號,每天早上8點出發(fā),中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容:

　　7月15號,上午8:00,我們在學(xué)校的電影院前集合,集體坐車開往參觀河上的大橋。我們的第一站是橫跨河和河的河大橋。它自西向東分別由河西引橋、河大橋、高架橋、河大橋和河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中,河大橋和河大橋為水橋,其余3座為旱橋。河大橋為典型的下承式拱橋,其中引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋?qū)?2米。河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內(nèi)部的組成,認(rèn)識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過河和河,感受了巨拱的獨特設(shè)計之后,馬不停蹄的奔赴下一站:xx大橋。站在觀景臺上,我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。x大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié),主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

　　7月16號,上午8:00,同樣的隊伍,同樣的我們再次出發(fā),這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米,其中機(jī)動車道寬23米,兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米,全橋總長為1577米,總高達(dá)到124.3米,堪稱上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在微風(fēng)拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設(shè)計出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——北大橋。它全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。

　　有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航?？缭街鳂蛴呻p塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu),塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時設(shè)計者對細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時,很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

　　短短2天的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　此次實習(xí)使我跳出了象牙塔,來到了工地實習(xí),在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

　　最后感謝這次實習(xí)的帶隊老師,謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲,你們辛苦了,謝謝你們!

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇27

　　人力資源部主要負(fù)責(zé)人力資源開發(fā)和實施，中層領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)與管理，勞動、人事、工資、保險、專業(yè)技術(shù)職稱、職業(yè)技能鑒定、員工教育培訓(xùn)、人事檔案、勞動保護(hù)、離退休管理等方面的工作。

　　一、實習(xí)目的

　　熟悉現(xiàn)實企業(yè)中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學(xué)理論知識應(yīng)用于實際，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)新知識，對所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)提升，以指導(dǎo)未來的學(xué)習(xí)重點和發(fā)展方向。

　　二、實習(xí)時間 20xx.09.01

　　三、實習(xí)單位 石家莊君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計有限公司

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　(一)日常人事變動的手續(xù)辦理

　　日常人事變動主要有員工新進(jìn)入職、離職、崗位調(diào)動和適用轉(zhuǎn)正，這些工作都是人力資源部最基礎(chǔ)的人事管理，根據(jù)所在崗位的職責(zé)要求和工作流程，可以總結(jié)為以下主要內(nèi)容：

　　1.入職

　　(1)核實入職者的身份，檢查其是否帶有身份證，學(xué)歷證書，身份證。

　　(2)收取入職者的身份證、畢業(yè)證書、學(xué)位證書及其他相關(guān)資格證書的復(fù)印件，沒有復(fù)印件的提供復(fù)印，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。

　　(3)提供《錄用審批表》給入職者，讓其拿到所入部門請部門領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　(4)經(jīng)部門經(jīng)理審批后，收回《錄用審批表》，檢查填寫是否規(guī)范、完整。

　　(5)指導(dǎo)入職者簽訂《勞動合同》，需要簽訂保密協(xié)議的崗位同時要簽訂公司的《保密協(xié)議》，辦理廠牌、工作證。

　　(6)簽訂完成后，再次檢查入職者材料(應(yīng)聘登記表、錄用審批表、合同/保密協(xié)議、照片、身份證復(fù)印件、學(xué)歷/資格證書復(fù)印件、內(nèi)部人才推薦表)是否齊備。

　　(7)將新入職者材料交予招聘主管和經(jīng)理審批，有疑問的地方及時與相關(guān)部門溝通確認(rèn)。

　　(8)經(jīng)審批通過的通知來上班。

　　2.離職

　　(1)提出離職申請的員工，至人力資源部領(lǐng)取《辭職申請書》。

　　(2)經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接。

　　(3)待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時，檢查各項交接工作是否交接完畢，相關(guān)的各部門是否已簽字確認(rèn)，確認(rèn)辦理完全后，收回其廠牌、工作證，簽字確認(rèn)。

　　(4)將離職人員資料交給經(jīng)理審批，審批完成后錄入本月人事報表離職員工名單中，完成后將離職員工資料歸檔。

　　3.轉(zhuǎn)正

　　(1)按合同約定轉(zhuǎn)正時間到期的或申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正的人員，至人力資源部領(lǐng)取《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》，并由本人寫一份書面的轉(zhuǎn)正申請書一并交至部門領(lǐng)導(dǎo)考核、審批。

　　(2)部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)轉(zhuǎn)正申請人在試用期內(nèi)的工作表現(xiàn)，就《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》做出考評，并給予相關(guān)意見。

　　(3)經(jīng)部門簽字同意轉(zhuǎn)正的人員將轉(zhuǎn)正考核表和轉(zhuǎn)正申請書交至人力資源部審批。

　　(4)檢查上交的轉(zhuǎn)正考核表及轉(zhuǎn)正申請是否規(guī)范、完整，轉(zhuǎn)正時間是否符合規(guī)定，部門意見是否明確，不符合或不清楚的則及時向領(lǐng)導(dǎo)請示，并與相關(guān)部門溝通確認(rèn)。

　　(5)將符合轉(zhuǎn)正的申請交予經(jīng)理審批，經(jīng)審批同意的錄入本月人事報表轉(zhuǎn)正人員名單中，完成后將轉(zhuǎn)正人員的轉(zhuǎn)正資料歸檔。

　　4.調(diào)動

　　(1)有關(guān)部門提出人員需求，由員工提出調(diào)動申請，經(jīng)所在部門同意調(diào)出及接收部門考核同意接收后，至人力資源部領(lǐng)取《崗位調(diào)動申請表》。

　　(2)由申請人填寫崗位調(diào)動申請表，交至調(diào)出部門和接收部門審批，并由兩部門寫明調(diào)動時間和調(diào)動前后的薪資及考察時間。

　　(3)經(jīng)相關(guān)部門簽字同意后，調(diào)動申請表交至人力資源部，核實調(diào)動是否符合規(guī)定、相關(guān)部門是否確認(rèn)清楚。確認(rèn)后，交至人力資源部經(jīng)理審批，經(jīng)審批后錄入本月人事報表崗位調(diào)動人員名單中，錄入完成后將崗位調(diào)動者的資料歸檔。

　　(二)招聘

　　1.網(wǎng)上篩選簡歷

　　公司目前的招聘需求比較大，在石家莊搜才網(wǎng)站上發(fā)布的招聘崗位和需求人數(shù)比較多，每天都會接收大量應(yīng)聘者投遞的簡歷。因此，篩選網(wǎng)上投遞的簡歷也是一項關(guān)鍵重要的工作。主要是一些不是很關(guān)鍵重要的崗位，自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)崗位的職責(zé)和任職要求，例如相關(guān)工作經(jīng)驗、年齡、專業(yè)及其他關(guān)鍵因素，初步篩選出比較符合要求的，然后再進(jìn)一步的甄選、面試。

　　2.電話預(yù)約面試

　　在通過第一輪的網(wǎng)上篩選簡歷后，接下來一項重要的工作就是電話預(yù)約求職者做進(jìn)一步的面談。符合崗位要求的應(yīng)聘者的簡歷需先下載打印、整理，然后根據(jù)主管的要求進(jìn)行電話預(yù)約進(jìn)行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現(xiàn)狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。

　　3.接待應(yīng)聘者者

　　每天來公司應(yīng)聘面試的人都比較多，包括經(jīng)過簡歷篩選后電話預(yù)約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷，同時提供相應(yīng)的應(yīng)聘登記表與應(yīng)聘者，有學(xué)歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試，并指導(dǎo)其如何填寫表格。有些需要現(xiàn)場考試的崗位或是來用人部門復(fù)試的，要帶其去相關(guān)部門安排考核或復(fù)試。

　　4.面試

　　對一些非重要的崗位進(jìn)行初步的面談，主要是簡單了解應(yīng)聘者的工作經(jīng)歷、主要工作技能、態(tài)度、心態(tài)及交流溝通等方面的信息。

　　五、對石家莊君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計有限公司人力資源部門的建議：

　　人力資源部是從之前的行政人事部更名而來，把“人事”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;人力資源”是一個戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。人事工作包括人員的招聘、員工的檔案管理、合同管理、薪資福利的制定計算與發(fā)放、考勤及休假管理工作等?，F(xiàn)將“人事”的概念提升到“人力資源”的高度，則以上的工作只是人力資源管理的基礎(chǔ)性工作，完整的人力資源工作還應(yīng)該包含更多的內(nèi)容，包括構(gòu)建合理的組織架構(gòu)，建立完善的職位體系、培訓(xùn)開發(fā)體系、職業(yè)生涯規(guī)劃，績效管理體系、薪酬管理體系，建設(shè)并完善企業(yè)文化，并隨著企業(yè)規(guī)模的變化和人力資源管理工作的規(guī)范，引入人力資源管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)現(xiàn)代化的人力資源管理。人力資源管理本身就有著戰(zhàn)略性的意義。可以看得出，人力資源部正在積極地向“人力資源”方向轉(zhuǎn)變。組織架構(gòu)的趨向合理、職位體系的完善、績效管理體系的引進(jìn)、員工的一系列培訓(xùn)工作、企業(yè)文化理念的建設(shè)及改善，這些都足以說明，變革正在大刀闊斧地進(jìn)行著。

　　六、總結(jié)

　　這次實習(xí)的具體工作有：辦理新員工入職手續(xù)、整理人事檔案、通知應(yīng)聘者面試、打印復(fù)印文件等等，還跟著招聘專員參加了幾次面試。在實習(xí)的過程中，我不斷認(rèn)識到：“在大學(xué)里我們不僅要學(xué)好專業(yè)知識，而且要鍛煉提高自己各方面的綜合能力。”在實習(xí)的過程中我深刻體會到了這句話的含義。這次實習(xí)，自己收獲還是很大的。感謝君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計給我這次機(jī)會。同時，在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)了自己有諸多的不足，在以后的學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)吧。讓這些自己已經(jīng)意識到的壓力轉(zhuǎn)化為上進(jìn)的動力吧。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇28

　　在本學(xué)期的最后一周，我們在學(xué)校機(jī)房進(jìn)行了為期一周的JAVA實訓(xùn)?，F(xiàn)在即將結(jié)束了，回首本學(xué)期的java學(xué)習(xí)，重點還是在學(xué)習(xí)概念等一些常識性的東西，Application應(yīng)用程序和Applet小程序，它的開發(fā)工具，數(shù)據(jù)類型，變量，接口，輸入輸出流，學(xué)會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設(shè)計和事件。我覺得這兩種程序結(jié)構(gòu)有很大的不同，不管是體系結(jié)構(gòu)還是運行方式，都有很大的區(qū)別，我主要偏向于小程序的學(xué)習(xí)，呵呵，因為感覺它用處比較大，可以做出好多好多好玩的游戲，運用程序等，且它靈活。呵呵，當(dāng)然學(xué)知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印，認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實實，理論與實踐相結(jié)合，在扎實掌握課本實例和內(nèi)容之后，有一定的擴(kuò)展閱讀和課外學(xué)習(xí)，充分全面的了解JAVA的應(yīng)用和擴(kuò)展運用。

　　在我所學(xué)的語言當(dāng)中，我自認(rèn)為JAVA是一門比較強大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性較強，可以說比較的經(jīng)典和強悍。

　　所以學(xué)好java語言有很大的用處，這次實訓(xùn)，面對一道陌生的題目和要求時，不應(yīng)慌張和無措，首先應(yīng)該想到這和課本上的哪些知識具有結(jié)合點，回憶和分析這種結(jié)構(gòu)的算法和具體實施方法，綜合考慮其他的方面，例如：該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時，一個小小的符號，一個常量變量的設(shè)定，這都無不考量著我們的細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)，所以學(xué)習(xí)JAVA，不僅對我們以后學(xué)習(xí)其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應(yīng)具有的良好心理素質(zhì)，那就是冷靜思考和專心致志。對待學(xué)術(shù)知識應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。

　　這次實訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學(xué)一起探討而不是抄襲，團(tuán)結(jié)合作，發(fā)揮團(tuán)隊意識，最后在自己的努力下，終于運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。

　　最后終于要結(jié)束了，大家都有種釋懷的感覺，當(dāng)然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學(xué)知識就像吃東西一樣，吃飽了就應(yīng)該好好的消化。要不斷的溫習(xí)和運用，做到舉一反三，將所學(xué)知識充分融入到平時的學(xué)習(xí)生活中去，為以后的工作做好堅實的基礎(chǔ)。感謝學(xué)校和老師能夠為我們提供這次機(jī)會，讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。謝謝!

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇29

　　實習(xí)目的：

　?、膘柟毯图訌娖嚇?gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

　　⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

　?、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

　　⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

　?、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動手能力。

　　實習(xí)要求：

　　1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

　　2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

　　4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

　　5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

　　實習(xí)常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

　　實習(xí)內(nèi)容掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

　　變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

　　離合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

　　發(fā)動機(jī)的拆裝在老師的安排下，我們五個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

　　1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2)抬下氣缸蓋。

　　3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

　　5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

　　2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組

　　1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)14缸活塞處于下止點。

　　2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

　　5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組

　　1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

　　4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習(xí)報告20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習(xí)報告

　　3、發(fā)動機(jī)零部件清洗

　　1)清除發(fā)動機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

　　2)在專用油池中清洗發(fā)動機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

　　4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機(jī)的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機(jī)的工作原理。

　　5、發(fā)動機(jī)總體安裝

　　1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2)安裝注意事項

　　1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機(jī)油。

　　2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

　　3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇30

　　通過在公司這段時間關(guān)于化妝品的銷售實習(xí)中，積攢了很多的工作經(jīng)驗，明白了理論知識應(yīng)該怎么實際相結(jié)合才能碰撞出最絢麗的火花。剛剛踏入工作崗位的我對于實習(xí)有很多的好奇，最終歸于沉寂，學(xué)習(xí)才是我們的第一要務(wù)，不能夠有更多繁雜的思想干擾我們的工作。

　　實習(xí)過后的幾天有一絲絲的不習(xí)慣，停不下來的腳步暫時有了休息的時間，身上繁重的壓力驀然褪去，從剛開始的輕松現(xiàn)在卻有一點點無所適從，也開始想念實習(xí)的時光。學(xué)習(xí)幾乎是每一個小白的必修之路，尤其是還沒有什么社會經(jīng)驗的時候，根本不明白自己在工作中的定位，尤其是自己工作的內(nèi)容到底是什么，和自己的專業(yè)到底對不對口，我也是如此。每天都要對不同的產(chǎn)品進(jìn)行了解和考核，要做出適合的方案將其推廣出去也只是看看你對于市場是否了解，以及思維能力如何，每天都是輕松的走上上班的路途，拖著沉重的腳步回到家里，還要進(jìn)行額外的學(xué)習(xí)，充實是很充實，但是也很累。

　　漸漸的我也明白這樣做的好處，適應(yīng)了工作的環(huán)境以及這樣繁忙到腳不沾地的`工作節(jié)奏，也無暇思考自己在這里工作的好與壞，因為時間都好像已經(jīng)被偷走一樣逝去不返。當(dāng)還不容易有一個時間緩沖一下自己的思維時，有不得不抽出時間思自己在這些天的進(jìn)步和失誤，因為接下來的任務(wù)將更加的多并且正式。

　　就算是一個經(jīng)驗豐富的人也會犯錯，就更不用說現(xiàn)在的我沒有任何工作的經(jīng)歷了，每時每刻都需要人來看著我不要做錯事情，但是做錯事情的過程也是積累經(jīng)驗的過程，因為犯過一次錯，就會得到小小的責(zé)罵，也會明白這樣做是不對的，從而就不會再次發(fā)生同樣的過錯。

　　但勝作的時間也同樣需要認(rèn)真地態(tài)度，別人講過的禁忌不要再犯，每一個細(xì)節(jié)都要處理好，我們才有可能得到一個肯定。這樣的實習(xí)給我?guī)沓林貕毫Φ耐瑫r也給人帶來奮進(jìn)的希望，我們從中學(xué)習(xí)到更多的經(jīng)驗，不只是上級下達(dá)的任務(wù)，讓我們被動的學(xué)習(xí)，還有利用其余的時間主動地詢問這項工作還有什么可以補充或者說是還有什么改進(jìn)的地方，只要能抓住機(jī)會，無時無刻都是學(xué)習(xí)的好時機(jī)。

　　實習(xí)帶給我巨的蛻變，也讓我明白學(xué)習(xí)的還是主動才能夠有更多的收獲，我真誠的期待著在這之后的生活。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇31

　　學(xué)習(xí)是要一直持續(xù)下去的，雖然我在學(xué)學(xué)了很多專業(yè)方面的.東西，但是真的到了企業(yè)去實際的工作，我就發(fā)覺，能用到的真的很少，而且實際的工作中遇到的問題，很多是我完全解決不了的，不但是經(jīng)驗的不足，也是我沒有學(xué)過該如何去解決這些工作上的問題，而只有不斷的去學(xué)，了解工作，了解工作的一個流程，知道該如何的去對待出現(xiàn)的問題，那么才能是在工作中做好的，現(xiàn)在我們也不再是學(xué)生了，而是要去迎接社會工作的挑戰(zhàn)，那么更是需要去學(xué)一些有用的東西，來把工作給真的去做好。

　　工作的要求和學(xué)習(xí)是會完全不同的，學(xué)習(xí)如果沒做好，其實還有補救的機(jī)會，但勝作卻不是那樣的，錯了，或者因為一些原因而導(dǎo)致結(jié)果不好，那么可能就是被辭退的，或者要承擔(dān)責(zé)任的，在工作中，要求的多，同樣你付出的多，也是有巨的收獲，企業(yè)不會在乎你付出的過程是如何，如果最后的結(jié)果是不好的，或者工作中出現(xiàn)了問題，那么就是你的責(zé)任了，在這次的實習(xí)中我也是懂得，犯錯不可怕，但是盡量工作中要少犯錯，要規(guī)避犯錯的風(fēng)險，盡量的把工作去給做好，做事情的時候要謹(jǐn)慎，要細(xì)心一些。

　　工作是更加看重結(jié)果的，像學(xué)習(xí)，你付出了一般都是有收獲了，只是小不同而已，但是在工作中，有時候你的付出不一定能有所收獲，這么就需要我們發(fā)揮我們的能力，盡量的去把工作效率化，少做不做沒效率的事情，利用好工作的時間去把工作做好，獲得好的結(jié)果，才是更加重要的。不過在實習(xí)中，我也是做了一些沒效率的事情，而這些事情，和犯過的錯誤也是讓我明白，我距離真正的職場人士還有多的差距，也是讓我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的還有很多。

　　在今后的一個工作中，我要繼續(xù)努力的多學(xué)，多和同事溝通，把工作上面的事情做好，我自身的不足也是要去繼續(xù)的改進(jìn)，讓自己能在社會中，職場里更加適應(yīng)，做好自己的本職工作。

電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會 篇32

　　轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了。在這次實訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí)，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。與此同時，此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認(rèn)知實習(xí)中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

　　認(rèn)知實習(xí)的第一天，在老師的指導(dǎo)下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識?？上攵⒄Z對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：

　　一、 經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。

　　二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。

　　三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。

　　四、 港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

　　五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

　　六、 閘口管-理-員：設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

　　通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

　　當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實訓(xùn)室，在船藝實訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：

　　(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

　　(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

　　(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。

　　除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

　　第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬噸以上，占整個廣州港集團(tuán)的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

　　通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。

　　第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

　　第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識，時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

　　最后一天的認(rèn)知實習(xí)，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后，我們通過參觀輪機(jī)自動化機(jī)艙實訓(xùn)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機(jī)，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

　　本次實訓(xùn)，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識,努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力,真正做到學(xué)以致用。

　　在以后的日子里，我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信，有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

　　認(rèn)識實習(xí)心得體會二：

　　我們?yōu)槠谌斓恼J(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。這次實習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的學(xué)習(xí)興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。

　　在這三天里，我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場，去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城，去樓盤認(rèn)識了房屋內(nèi)的水暖管道的布設(shè)。學(xué)習(xí)建筑已經(jīng)一年了，以前學(xué)習(xí)房屋建筑學(xué)的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實習(xí)提供了我們一次理論與實際相結(jié)合的機(jī)會。

　　記得第一天到施工現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)的時候，看著正在修建的圖書館，有同學(xué)問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細(xì)的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當(dāng)然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習(xí)的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應(yīng)有的基礎(chǔ)相差實在太大了，這次實習(xí)不僅讓我學(xué)到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應(yīng)掌握的一些常識。

　　經(jīng)過這三次的實習(xí)，自己也學(xué)會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風(fēng)格的建筑了，建筑師向西方學(xué)習(xí)幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“KPF”風(fēng)格歐陸風(fēng)。也許有人會認(rèn)為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。

　　中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風(fēng)格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。

　　在每一天實習(xí)后，自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當(dāng)天所學(xué)到的知識。當(dāng)?shù)谝淮温犝f通風(fēng)井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當(dāng)真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應(yīng)當(dāng)。總是在理論的黑暗的盒子里去想象抽象的東西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習(xí)不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學(xué)的理論相結(jié)合。

　　通過這次實習(xí)，也讓我更清楚的認(rèn)識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當(dāng)一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學(xué)到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑?？稍谶@次實習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。

　　在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。

【電廠認(rèn)知實習(xí)心得體會】相關(guān)文章：

房地產(chǎn)出納實習(xí)心得10-26

實習(xí)體會10-26

大學(xué)生實習(xí)心得10-26

檢察院實習(xí)心得體會10-26

倉庫管理員實習(xí)心得10-26

會計事務(wù)所實習(xí)心得10-26

實習(xí)期間心得體會10-26

實習(xí)心得總結(jié)報告10-26

公司實習(xí)心得體會10-26

財務(wù)管理實習(xí)心得10-26